В советские годы нельзя было купить авиабилеты в интернете, но полеты тоже старались сделать комфортными. Какие услуги предлагали пассажирам?
Годом рождения советской гражданской авиации считается 1923-й, когда было образовано Российское общество добровольного воздушного флота «Добролет». А уже в 1932 году на его базе учредили знаменитый ныне «Аэрофлот». Это была главная и единственная авиакомпания Советского Союза. Спектр услуг и возможностей для советских пассажиров на борту был гораздо больше, чем сейчас. Вот что можно было делать в прошлом веке, о чем сейчас вспоминают с ностальгией.
В советские годы можно было курить во время полета. Места для курящих обычно располагались в хвосте. В середине 1980-х стали запрещать курение на рейсах короче трех часов. А сегодня курить в самолете нельзя совсем, даже электронные сигареты.
Классы обслуживания были разными, как и сегодня, однако у всех пассажиров горячее питание было включено в билет при полете более двух часов. Особенно изысканным меню было на международных рейсах, где предлагали красную и черную икру, в том числе, в экономе.
Кормить в самолетах придумали еще в 1930-х. В одном из первых советских самолетов АНТ-20 «Максим Горький» был бар, где можно было купить легкие закуски, аперитивы, фрукты.
А первая советская стюардесса Эльза Городецкая, которая работала на линии Москва-Ашхабад в 1939 году, сама закупала продукты и готовила пассажирам бутерброды и прочие несложные блюда. Тогда на дальние расстояния летали с пересадками, и пообедать чем-то горячим можно было только между стыковочными рейсами в ресторане аэровокзала. Возможность подавать горячие блюда на борту появилась только в Ту-104 в 1950-х. Там уже была кухня.
Первый реактивный пассажирский самолет Ту-104 начал регулярные полеты в середине 1950-х. Эти самолеты летали как внутри страны, так и на международных линиях. В ряде модификаций салонов кресла стояли друг напротив друга, а между ними были столики.
Пассажиры могли играть друг с другом в шахматы и шашки или просто общаться.
Развернутые друг к другу ряды кресел были и в других советских самолетах, например, сверхзвуковом Ту-144.
Советские инженеры при создании первых пассажирских самолетов хотели добавить в интерьеры домашний комфорт. Поэтому на старых фотографиях можно увидеть и дорогую отделку, и кресла по моде тех лет, и уютные занавески. А в самолете Ту-114 для пассажиров первого класса вообще были предусмотрены спальные места, как в вагоне поезда.
Подписывайтесь на «Узнай Россию» в Телеграм, ВКонтакте, Одноклассниках и Дзене
