Третий путь требует ещё и большого междупутия между вторым и третьим путями для организации эксплуатационных и ремонтных работ, размещения машин, оборудования и инструментов. Также есть ограничения скорости из-за величины междупутия, согласно новых нормативных правовых актов (НПА).
Разумеется же не везде удастся обеспечить соблюдение междупутия - на существующих путепроводах, пересечениях с различными коммуникациями.
Третий путь это действительно очень геморрная история в свете новых НПА
