В Департаменте интеллектуальной собственности Таиланда 23 декабря 2024 года зарегистрировали торговую марку Hilux Travo. Суффиксы позади основного названия пикапа Toyota для тайских патентов норма, поскольку восьмое поколение Hilux именуется Revo, а седьмое проходит под названием Hilux Vigo. Среднеразмерный грузовичок ждёт глобальный апгрейд, ведь актуальной модели скоро исполнится десять лет. Инсайдеры полагают, что новый Toyota Hilux сохранит раму лестничного типа, унаследует у предшественника принципиальную конструкцию шасси, но отличится другим дизайном экстерьера и интерьера. Умеренно-гибридный дизель объёмом 2,8 литра точно останется, но на некоторых рынках могут сохраниться традиционные топливные версии. Главным новшеством будет дебют Toyota Hilux EV на электротяге или топливных элементах: такая модификация ожидается в продаже к концу 2025 года. Хотя у среднеразмерного пикапа японской марки хорошая репутация, возраст даёт о себе знать: конкурировать с более свежими Ford Ranger/Volkswagen Amarok, Isuzu D-Max/Mazda BT-50 и Mitsubishi L200/Triton все сложнее. Осложняет ситуацию то, что скоро на важнейшие для Toyota рынки выйдет новый Kia Tasman, а в Юго-Восточной Азии и Африке начинают экспансию китайские гиганты Great Wall Motor и BYD. Вероятно, новый Hilux переведут на платформу TNGA-F, что сулит возможность внедрения продвинутых ассистентов активной безопасности и информационно-развлекательных систем.
