Национальное бюро кредитных историй сообщило, что по итогам минувшего ноября количество выданных кредитов на новые и подержанные машины упало на 30,4% по сравнению с октябрём. Эксперты отмечают, что относительно сентября показатель сократился более чем на половину. За два месяца зафиксировано падение на 51,3%. Объём выданных автомобильных кредитов по сравнению с октябрём снизился на 33,5% — до 110,1 миллиарда рублей. По сравнению с тем же периодом прошлого года снижение чуть меньше — на 24,7%, но относительно сентября 2024 года этот показатель упал на 54,8%. Среди регионов лидерами по кредитованию на покупку транспортного средства остаются Москва, Татарстан, Подмосковье, Краснодарский край и Санкт-Петербург. Больше всего выдача кредитов на приобретение машины сократилась в Новосибирской области (на 40,3%), Ханты-Мансийском АО (на 35,2%), Пермском крае (на 34,9%), в Свердловской (на 34,8%) и Волгоградской (на 34,8%) областях. Автокредитование значительно упало и в двух столицах — в Москве на 32,2%, в Санкт-Петербурге на 29,3%. Ранее стало известно, что в следующем году не избежать снижения рынка грузовиков. За 2024 год в России объём продаж в сегменте составит 125 тысяч единиц грузовой техники, что на 13% меньше прошлогоднего показателя. Стоит напомнить, что 2023 год установил рекорд продаж грузовиков за 16 лет — с 2007 года. Прогноз на 2025 год пока видится не очень оптимистичным. Стандартный вариант предполагает падение рынка на 6% — до 117 тысяч грузовых машин. При пессимистичном прогнозе объёмы продаж упадут ещё сильнее — до 105 тысяч единиц — на 16%. Но аналитики всё-таки рассматривают вариант небольшого роста — на 2% до 128 тысяч единиц.
