Глава столичного Центра организации дорожного движения Михаил Кизлык сообщил, что Москва отказалась от муляжей дорожных камер. По его словам, проще установить обычный работающий комплекс, что оказалось незначительно дороже. Дело в том, что установка активного муляжа не обходится без установки электричества. Работающий комплекс даёт все преимущества контроля — фиксацию нарушений, мониторинга транспорта, находящегося в розыске, видеоаналитика траффика. Ранее стало известно, что с 1 марта 2025 года дорожные камеры начнут фиксировать наличие полисов ОСАГО у водителей. При отсутствии страховки автовладелец через «Госуслуги» получит предупреждение. После завершения эксперимента, который продлится год, водители без полиса начнут получать штрафы. Ранее стало известно, что продажи «Москвича» в минувшем ноябре выросли на 37,2% — до 2 620 единиц, что позволило российскому производителю впервые с января войти в десятку лидеров российского авторынка и занять восьмое место. Директор центра «Авилон Москвич» Дмитрий Макарычев объясняет такой успех господдержкой и флит-сделками (продажи корпоративным клиентам). Индексация утильсбора только усилила позиции «Москвича», потому что никак не отразилась на его стоимости для потенциальных покупателей.
