«Ведомости» выяснили, что до конца 2024 года компания Sollers расширит модельную линейку за счёт нового MPV. В России локализуют JAC M3: автомобиль с цельнометаллическим кузовом длиной от 4,7 до 5,15 метра и передним приводом. В Китае фургон оснащается битопливным «атмосферником» 1.8, турбомотором 1.5 или HEV-гибридом на основе безнаддувной 2,0-литровой «четверки». Официальных данных о технике Sollers M3 нет, но самым дешевым вариантом является фургон с двигателем 1.8 (бензин + метан) и 5-ступенчатой «механикой». В Китае такой вариант стоит от 70 тысяч юаней (10 тысяч долларов). У фургона задняя рессорная подвеска, передняя подвеска на торсионах, барабанные задние тормоза, а мотор развивает 133 л.с. и 182 Нм. Оснащение небогатое: одна подушка безопасности, обычный кондиционер, магнитола с USB-разъёмом и двумя динамиками, а также бортовой компьютер. Впрочем, есть и более дорогие версии. Заявленный расход бензина АИ-92 в смешанном цикле — 7,9 литра на сто километров, но это для порожней машины. Грузоподъёмность — 760 килограммов. А вот клиренс всего 130 миллиметров. Прототип Sollers M3 пока не показывали, зато публичную премьеру справил другой перспективный минивэн: RF8. Речь идёт о роскошном однообъёмнике, который тоже пропишется в Татарстане, но будет конкурировать с GAC M8 и другими «заменителями» Toyota Alphard. В Китае 5,2-метровый минивэн в топ-версии стоит 210 тысяч юаней (30 тысяч долларов).
