Длина пятидверсного хэтчбека — всего 3780 мм (для сравнения, Renault Sandero первого поколения имел длину 4020 мм). В движение машину приводит 75-сильный электромотор, запитанный от аккумулятора ёмкостью 39 кВт·ч. Время зарядки постоянным током от 30 до 80% составляет 33 минуты. Цена аккумуляторной пятидверки — 208 300 000 сумов, что равнозначно 1 482 000 российских рублей. В базовой версии есть отделка салона экокожей, 10-дюймовый тачскрин медиасистемы, задняя камера и многое другое. На местном рынке будут продаваться BYD Seagull китайского произвосдтва, хотя недавно фирма организовала локальную CKD-сборку других автомобилей — седана Chazor и кроссовера Song Plus. Добавим, что модель была представлена на прошлогоднем Шанхайском автосалоне. В её основе лежит платформа e3.0, на которой также базируется сверхпопулярный BYD Dolphin. Между тем, марка Lada назвала сроки выпуска электрического «Ларгуса». Вице-президент по внешним связям АвтоВАЗа Сергей Громак заявил, что сборка «зелёной» модели Lada e-Largus намечена на сентябрь этого года. В движение e-Largus будет приводиться синхронным электромотором на постоянных магнитах мощностью 110 кВт. Литий-ионные батареи расположены на месте бензобака и в моторном отсеке.
