В водительском сообществе, которое по большей части состоит из мужчин, принято считать, что женщинам не стоит садиться за руль. Считается, что у них замедленная реакция, хуже ориентация, сильнее невнимательность, стремительнее паника. Но учёные из Высшей школы экономики опровергают это мнение. Стоит начать с того, что среди водителей права имеют 68% мужчин и 22% женщин. Так как разница значительна, исследователи провели нормировку, чтобы рассчитать частоту ДТП с учетом количественной разницы среди представителей обоих полов. Выяснилось, что водители-мужчины в 3,3 раза чаще попадают в тяжёлые ДТП. Было изучено 160 тысяч судебных решений по статье 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств», вынесенных за период с 2010 по 2022 годы. На их основании было установлено, что мужчины в 3 раза чаще женщин совершают правонарушения за рулем и попадают в ДТП, в 2 раза чаще садятся за руль пьяными, почти на треть чаще бывают приговорены к уголовной ответственности в виде лишения свободы. Исследователи связывают такие показатели с разным отношением к вождению . Женщины ездят спокойнее и не так быстро, как мужчины. Статистика показывает, что мужчины в среднем проезжают на 26% больше километров, чем женщины. Разрыв в количестве ДТП между женщинами и мужчинами имеет региональную специфику. Так, в Москве, Санкт-Петербурге и Приморье он ниже, чем в среднем по России. А в регионах Кавказа он очень высок — до 20 раз, из-за культурной и социальной специфики. Кавказские женщины редко водят машины.