«Мы поработали над подвеской автомобиля, значительно доработав заднюю: в ней теперь нет ни тяги Панара, ни механизма Уатта, а просто четыре штанги. Но конфигурация изменена так, чтобы автомобиль сохранял высокие плавность хода и курсовую устойчивость», — отметил Константин Гастаров, ведущий инженер-конструктор Lada Sport. «В этом году мы сделали шаг в сторону надёжности автомобилей и шаг в сторону более стабильной езды», — отметил пилот команды Lada Sport Rosneft Дмитрий Воронов. Изестно, что спортивная версия заслуженного внедорожника, которая выйдет на старт марафона «Шёлковый путь», оснащена 1,8-литровым атмосферным мотором, отдача которого доведена до 180 сил. В этом году 14-е издание международного ралли-марафона соединит единым маршрутом Российскую Федерацию и Монголию. Гонка пройдёт со 2 по 16 июля по прежде неизведанным трассам. Между тем, АвтоВАЗ рассказал, когда Lada Niva Travel получит новый интерьер. Но сначала автогигант обновит внешность , а уже потом салон.
