Сравнил расход топлива при 90, 110 и 140 км/ч - вот на какой скорости сэкономить бензин. Делюсь результатами
Расход топлива у автомобиля зависит от множества факторов, но скорость — один из самых заметных. На трассе водители часто удивляются: почему расход вдруг растёт, хотя дорога ровная и можно ехать быстрее. На самом деле разница между городским и загородным режимом может доходить до 30–50%, а на трассе правильный выбор скорости тоже напрямую влияет на экономичность.
Увеличение расхода при росте скорости объясняется двумя простыми, но важными причинами. Во-первых, двигатель начинает работать в более высоком диапазоне оборотов. Самым экономичным считается режим примерно 1200–2000 об/мин, а чтобы держать высокую скорость, мотору приходится крутиться сильнее, и топлива уходит больше. Во-вторых, аэродинамика: сопротивление воздуха растёт по квадрату скорости. То есть чем быстрее ехать, тем больше энергии тратится на «разрезание» воздуха, и расход резко скачет.
Чтобы наглядно показать разницу, провели замеры на машине с атмосферным бензиновым двигателем 1.6 л (123 л.с.) и автоматом. Испытания проходили на трассе с включённым круиз-контролем, чтобы исключить влияние стиля вождения.
При 90 км/ч расход оказался на уровне 5,8 л/100 км, а обороты двигателя — около 1900 об/мин. Это тот самый режим, который можно назвать экономичным. При 110 км/ч расход уже вырос до 6,9 л/100 км, а обороты поднялись до 2400 об/мин. Такой режим выглядит как разумный компромисс между временем в пути и затратами на топливо. А вот при 140 км/ч расход резко подпрыгнул до 9,2 л/100 км, а обороты достигли 3200 об/мин — это на 59% больше, чем при 90 км/ч.
Вывод простой: если цель — экономия топлива на трассе, оптимальная скорость — 90–110 км/ч. Всё, что выше, приводит к непропорциональному росту расхода из-за увеличения оборотов и аэродинамического сопротивления. Правильная скорость помогает планировать поездку так, чтобы она была и быстрой, и дешёвой, а не просто быстрой.
Ранее мы писали: Оставил права дома: выучите раз и на всю жизнь - как нужно действовать и что правильно говорить инспектору и Солдатский способ запустить мотор с севшим аккумулятором - в любом месте, даже в глуши, где вокруг ни души
Источник: Автовыбор
Читайте также:
- Оставил права дома: выучите раз и на всю жизнь - как нужно действовать и что правильно говорить инспектору
- Теперь не важно, успел ли пешеход ступить на зебру: в ГАИ водителям объяснили, как по-новому уступать дорогу
- Сидим в машине с пивом, двигатель заглушен, подъезжает ГИБДД и говорят - «лишение прав»: разбираемся по закону
- Почему инспекторы ГАИ при проверке на дороге начали требовать телефон – вот как на это правильно ответить
- Теперь не важно, успел ли пешеход ступить на зебру: в ГАИ водителям объяснили, как по-новому уступать дорогу