Обувь больше не скользит на льду - есть 4 лайфхака, которые решили эту проблему

Я всегда боялась гололеда. Не просто не любила, а именно боялась. Каждая зимняя прогулка превращалась в стресс: ноги напряжены, шаг неверный, и эта постоянная мысль: «Сейчас упаду». В прошлом году так и случилось — грохнулась на ровном месте, растянула руку. Это был последний раз, когда я решила положиться на авось. Стала искать, что можно сделать прямо дома, без покупки специальной обуви. Перебрала кучу советов, что-то оказалось ерундой, а что-то реально спасло положение. Теперь я чувствую себя на льду уверенно. Расскажу про те способы, которые проверила сама и которые требуют только подручных средств.

Главный вывод, который я сделала: все зависит от подошвы. Если она плоская, стертая или сделана из жесткой пластмассовой резины — это катастрофа. Идеальная зимняя подошва — толстая (от 1 см) и с глубоким, «агрессивным» протектором. Но если ваши сапоги или ботинки не такие, их можно за 10 минут усовершенствовать.

1. Лейкопластырь
Этот способ — палочка-выручалочка, когда нужно срочно выйти, а на улице — каток.

• Беру обычный широкий лейкопластырь на тканевой основе. Отрезаю две длинные полосы и клею их на чистую и сухую подошву крест-накрест — одна вдоль, от носка к пятке, другая поперек.
• Тканевая поверхность пластыря мгновенно дает сцепление со льдом и утоптанным снегом.

Держится один, максимум два выхода. Он стирается. Но как экстренная мера — лучше не придумать.

2. Войлок
Это решение уже посерьезнее, если нужна защита на несколько дней.

• Беру обрезки плотного войлока (можно от старой шапки или советских валенок). Вырезаю несколько небольших прямоугольников. Приклеиваю их на пятку и носок ботинка — места, которые первыми касаются земли. Клей нужен надежный, типа «Момент Кристалл».
• Мягкий и пористый войлок сильно увеличивает трение.

Работает только в сухую морозную погоду! В слякоть и оттепель он быстро отклеивается и промокает.

3. Наждачная бумага
Для тех, кто готов на решительные меры ради безопасности.

• Покупаю наждачку с крупным зерном (например, Р40). Вырезаю из нее накладки по форме пятки и носка. Обезжириваю подошву и намертво приклеиваю.
• Сцепление просто фантастическое, обувь буквально вгрызается в лед.

Такая подошва царапает полы. Линолеум, ламинат, паркет — все будет испорчено. Снимать такую обувь надо сразу в прихожей.

4. Капрон
Звучит странно, но это, пожалуй, самый эффективный метод из всех, что я пробовала.

• Беру старый капроновый чулок. Отрезаю кусок, беру его пассатижами (чтобы не обжечься) и поджигаю. Капрон не горит, а плавится, образуя густые капли. Быстро наношу эти горячие капли на носок и пятку подошвы. После остывания получаются твердые бугорки.
• Эти бугорки создают отличное сцепление.

Держится несколько недель, не боится воды и тепла. Саму обувь не портит, если делать аккуратно.

Какой способ я выбираю сейчас?

• Для срочного выхода у меня всегда в сумке лежит рулончик лейкопластыря.
• На основные зимние ботинки я нанесла капли капрона — и забыла о проблеме на весь сезон.
• Войлок пробовала в сильные морозы — сработало отлично.
• А наждачку я бы советовала только для специальной обуви, например, для походов по настоящему льду, где не жалко ни подошвы, ни того, что под ногами.

Теперь тот тротуар, где я упала, я прохожу спокойно. Не скольжу, не цепляюсь за руку соседа, а просто иду.