Одни люди в 70 лет крепкие, здоровые, полны сил, а другие уже в сорок в буквальном смысле «разваливаются». Все зависит от образа жизни человека и того, как он поддерживал свое здоровье. Так же и с машинами. Автомобиль требует не столько ремонта, сколько профилактики. Автоэксперты из Приморья рассказали, как появляется «автохлам» на рынке, сообщает PRIMPRESS со ссылкой на KONKURENT.
«Ведь большинство людей не дожидаются, когда им смертельный диагноз поставят, а принимают меры, чтобы фатальные последствия предотвратить: проходят ежегодные обследования, диспансеризацию, сдают анализы и так далее. Подобным образом необходимо относиться и к своей машине», – отметил учредитель СТО «Старт» Андрей Кожевников.
Директор по развитию компании по продаже автомобилей Genomus Co., Ltd. Евгений Кульчицкий уверен, что «многое зависит не только от хозяина машины».
«Например, у моего отца автомобиль 2021 года выпуска стал приходить в негодность – лопнула тормозная трубка, сгнил топливный бак – это серьезные и опасные поломки. Такие вещи происходят потому, что сейчас японцы уже не делают такие качественные автомобили, как раньше, срок их службы закладывается не более пяти лет. А вот японские автомобили «нулевых» годов производились с запасом на 20-25 лет прочности. Но, как бы хорошо ни был сделан автомобиль, наступает время, когда срок его службы заканчивается. Соответственно, те машины, что были произведены тогда, несмотря на свою прочность, начинают ломаться просто в силу их почтенного возраста», – заключил Евгений.
Напомним, приобретение подержанной машины всегда сопряжено со скрытыми поломками. Но в последние два года количество «автохлама» растет в геометрической прогрессии.
