Впервые идея строительства второго аэропорта на Бали возникла в 2020 году, однако столкнулась с многочисленными задержками из-за отсутствия поддержки со стороны властей острова.
Недавно новое правительство Индонезии, возглавляемое президентом Прабово Субианто, вновь обратилось к этому важному вопросу. Президент полностью поддержал идею создания второго аэропорта, который позволит значительно разгрузить действующий Густи Нгурах-Рай. И вот теперь появились новые детали, касающиеся реализации проекта.
Министр государственных предприятий Индонезии Эрик Тохир ожидает, что строительство аэропорта Северный Бали начнётся не позднее 2027 года, чтобы завершить его вовремя и поддержать международный аэропорт Нгурах-Рай, когда его пропускная способность достигнет предела. В интервью индонезийским СМИ Эрик Тохир заявил: «Если в 2029–2030 годах будет 32 миллиона пассажиров, это значит, что должен быть план начала строительства в 2027 году».
Министр также одобрил слова президента Прабово Субианто о том, что аэропорт будет наравне с Гонконгом и Сингапуром по уровню современных возможностей и региональной значимости. По его словам, правительство намерено превратить Северный Бали в экономический центр, отражающий глобальное влияние и воздействие этих двух азиатских мегаполисов.
Эрик Тохир не стал комментировать своё участие в процессе принятия решений по определению окончательного ландшафта аэропорта, но сообщил, что и правительство страны, и власти провинции будут работать вместе, чтобы найти наиболее подходящее решение.
Комплекс международного аэропорта Северного Бали станет местом постройки совершенно нового города в округе Булеленг. Согласно планам, представленным компанией PT BIBU Panji Sakti, возглавляющей проект, на территории также будет построен аэротрополис.
Аэротрополис международного аэропорта Северного Бали станет новым городским пейзажем, на первом этапе которого будет построено жильё, а затем последуют школы, больницы и другая городская инфраструктура.
Одним из главных препятствий на пути проекта на протяжении многих лет было получение колоссального объёма финансирования. Однако и на этом фронте был достигнут прогресс: 8 ноября PT BIBU Panji Sakti и ChangYe Construction Group из Китая подписали меморандум о взаимопонимании по развитию международного аэропорта Северного Бали.
Как указано в соглашении, ChangYe Construction Group инвестирует $3 млрд в строительство аэропорта от начала до конца. На первом этапе развития международный аэропорт Северного Бали сможет обслуживать 32 миллиона пассажиров в год, а максимальная пропускная способность к моменту завершения строительства составит более 50 миллионов.
Бали привлекателен не только как туристическое, но и как инвестиционное направление. Экономика демонстрирует уверенный рост, цены на недвижимость увеличиваются, «Золотую визу» выдают, доход и арендные ставки впечатляют. А новый проект по строительству второго международного аэропорта только укрепит позиции острова и наверняка приведёт к дальнейшему росту стоимости местной недвижимости.
Источник: The Bali Sun
