30 ноября 2024 года в Салониках, втором по величине городе Греции, состоялось торжественное открытие первой линии автоматизированного метро. В этом событии принял участие премьер-министр Греции Кириакос Мицотакис. С момента открытия афинского метрополитена почти 25 лет назад в Греции не было реализовано инфраструктурного проекта такого масштаба и значимости.
Первые конкретные планы по строительству подземной железной дороги в Салониках начали появляться ещё в 1960-х годах. Однако лишь около 30 лет спустя проект действительно сдвинулся с мёртвой точки. В 1999 году консорциум, в который входил Bombardier, должен был приступить к строительству первых автоматических линий. Однако после долгих обсуждений контракт был расторгнут четыре года спустя, так и не начавшись.
После повторного решения о строительстве системы в её нынешнем виде, строительные контракты были присуждены греко-итальянскому консорциуму в 2006 году. Строительство казалось бесконечным, с повторяющимися перерывами из-за геологических или археологических ограничений под землёй и нестабильного финансового положения государства, региона и города в последние годы. Процесс утверждения и ввода в эксплуатацию новой, полностью автоматизированной системы также занял время.
Первоначально строительство метро в Салониках планировалось завершить в 2012 году. Однако реализация проекта растянулась на 22 года. Задержки привели к тому, что транспортная сеть обошлась правительству в €3 млрд.
Ожидается, что полностью автоматизированная система скоростного транспорта — первая в своём роде в Греции — будет обслуживать более 250 000 пассажиров в день, сокращая заторы на дорогах. Сложная конструкция метрополитена объясняет, почему на начальном этапе его длина составляет всего 10 км, что вызывает жалобы на ограниченную протяжённость сети. Однако к 2040 году планируется расширение до международного аэропорта города, расположенного в 12 километрах.
В честь запуска метро в Салониках проезд будет бесплатным вплоть до завтрашнего дня, после чего стоимость билета в один конец составит €0,60. Служба будет работать с 5:30 утра до 12:30 ночи по будням и до 2 часов ночи по выходным.
В процессе работы над созданием метро в Салониках было сделано множество археологических открытий. Среди сокровищ — две мраморные площади, раннехристианская базилика, магистраль римской эпохи, системы водоснабжения и дренажа, а также древнегреческие захоронения, полные драгоценностей и золота. Фирменные экспонаты сейчас выставлены на 13 станциях метро, так что пассажиры смогут любоваться ими на протяжении своей поездки.
Метро Салоники — второе в стране. В столице Афинах с 1904 года действует электрифицированная пригородная железная дорога, которая постепенно расширялась и превратилась в полноценную систему метрополитена, в настоящее время имеющую три линии. Здесь также продолжается расширение сети, хотя и медленное, включая строительство четвёртой линии, которое началось в 2021 году.
Открытие метро в Салониках может привести к дальнейшему росту цен на недвижимость в этом городе. Мы рекомендуем инвесторам присмотреться к местным объектам.
Источники: Urban Transport Magazine, Ekathimerini, The Guardian
Photo by Elliniko Metro
