Ранее заявлялось, что патрульный ледокол войдет в состав флота до конца 2024 года
Фото с сайта ОСК
Ледопроходимость головного патрульного корабля проекта 23550 «Иван Папанин» будет испытана в начале 2025 года, передача корабля ВМФ состоится до августа следующего года. Об этом заявил временно исполняющий обязанности генерального директора предприятия ОСК Адмиралтейские верфи Андрей Быстров на церемонии спуска на воду второго патрульного корабля серии «Николай Зубов», передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
«Это второй такой корабль, который мы построили для Минобороны. Первой корабль сейчас проходит испытания в Балтийское море. До конца года мы завершим испытание оружия. После новогодних праздников выйдем на летные испытания, далее — переход на север, испытание, так сказать, проходимости льда. Все планы расписаны. Я уверен, что все у нас получится… Первый корабль будет сдан до августа следующего года», — сказал Андрей Быстров, добавив, что «Николай Зубов» выйдет на испытания в море в конце 2025 года — начале 2026 года.
Главнокомандующий ВМФ России адмирал Александр Моисеев во время пресс-подхода рассказал, что решение о продолжении серии будет приниматься по итогам испытаний и эксплуатации первых двух кораблей — «Ивана Папанина» и «Николая Зубова».
«Их потребность будет определяться результатом практического применения», — сказал главком.
Как передавало ИАА «ПортНьюс», изначально передача «Ивана Папанина» заказчику планировалась в ноябре 2023 года. В январе 2024 года занимавший пост главнокомандующего Военно-Морским Флотом России адмирал Николай Евменов во время посещения Адмиралтейских верфей заявлял, что предприятие передаст патрульный корабль до конца 2024 года.
Контракт на строительство серии из двух патрульных ледоколов проекта 23550, разработанного ЦМКБ «Алмаз» (входит в ОСК), Адмиралтейские верфи и Минобороны России подписали в апреле 2016 года. Закладка головного корабля состоялась в апреле 2017 года, спуск на воду — в октябре 2019 года.
Справочно
Патрульный корабль проекта 23550 предназначен для охраны районов морской экономической деятельности и судоходства РФ в Арктике. Проект объединяет функционал буксира, патрульного корабля и ледокола. Основные тактико-технические характеристики: водоизмещение — около 9 тыс. тонн, длина — более 100 м, ширина — около 20 м, район плавания — неограниченный, экономическая скорость хода — около 10 узлов, полная скорость хода — около 18 узлов, дальность плавания экономическим ходом — около 10 тыс. миль, автономность — около 70 суток. Арктическая категория Arc7. Корабли проекта 23550 способны преодолевать лед толщиной до 1,5 м. Вооружение включает переносной зенитно-ракетный комплекс и артиллерийскую установку, на корабле установлены радиолокационная станция освещения воздушной и надводной обстановки и гидрометеорологическая станция. Предусмотрена возможность постоянного базирования корабельного вертолета.
