В компании ранее указывали на зависимость показателя от пропускной способности железной дороги
Фото с сайта ОТЭКО
Навалочный терминал ОТЭКО в порту Тамань в 2024 году отгрузил более 12 млн тонн угля, сообщается в Telegram-канале компании.
«И мы будем стремиться к большему: в 2025 году мы готовы увеличить объем перевалки до 40 млн тонн. И даже это не предел: на самом деле мощности навалочного терминала позволяют переваливать более 60 млн тонн угля в год», — сказано в сообщении.
Инфраструктура терминала включает собственную железнодорожную сеть, которая интегрирована с магистральной сетью ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), сортировочную горку, позволяющую одновременно распускать два железнодорожных состава, два вагоноопрокидывателя, которые способны за сутки выгружать до 200 тыс. тонн угля, семь стакер-реклаймеров общей производительностью 42 тыс. тонн в час, угольные склады вместимостью до 3,5 млн тонн.
Как передавал «ПортНьюс», ранее в ОТЭКО заявляли, что увеличение перевалки угля на терминале в Тамани зависит от пропускной способности железной дороги. Терминал имеет заявки от грузоотправителей и партнеров на уровне, сопоставимом с его перевалочной мощностью, — около 5–6 млн тонн. Однако РЖД согласовывают заявки на перевозку около 1 млн тонн.
Справочно
ОТЭКО — крупнейший частный инвестор в портово-промышленную инфраструктуру Юга России, оператор двух морских терминалов в порту Тамань, навалочного и наливного. Компания с нуля создала на Черноморском побережье Краснодарского края индустриально-логистический кластер мирового уровня, самостоятельно построила портовую, энергетическую и железнодорожную инфраструктуру. Мощность морских терминалов в Тамани составляет более 90 млн тонн сухих и наливных грузов в год. Налоговые отчисления ОТЭКО формируют более 60% ежегодного бюджета Таманского сельского поселения и 15% бюджета Темрюкского района.
