Это связано с введением новой схемы бронирования транзита
Фото с сайта ACP
В связи с введением новой схемы бронирования транзита через Панамский канал с 1 января 2025 года будут осуществлены корректировки ставок, внесены изменения в структуру тарифов, а также введены новые тарифы. Об этом сообщает Администрация Панамского канала (ACP).
Новая процедура бронирования слотов для прохода судов — так называемое «долгосрочное распределение слотов» (LoTSA) для регулирования очередности транзита — была принята летом 2024 года. Новая система бронирования, уверяют в ACP, позволит значительно повысить качество обслуживания клиентов.
Однако с введением новой системы оплаты будут значительно увеличены операционные расходы линейных перевозчиков. В частности, группа CMA CGM в своем пресс-релизе уведомила грузоотправителей, что с 1 января 2025 года она введет специальную надбавку за транзит через Панамский канал в размере $150 за TEU. Эта надбавка будет взиматься за перевозку грузов, следующих с западного на восточное побережье Южной Америки. Такая же надбавка будет взиматься CMA CGM на все грузы, отправляемые с западного побережья Южной Америки в Гайану и Северную Бразилию. А с 5 января эта надбавка будет применяться ко всем грузам, отправляемым с западного побережья Южной Америки в США и Канаду.
