Суда для обслуживания ветряных платформ строятся для шотландской компании North Star
Рис. с сайта VARD
Классификационное общество Lloyd’s Register (LR) выдало VARD (дочернее предприятие судостроительной группы Fincantieri) принципиальное одобрение (AiP) на систему бункеровки метанолом для двух судов по вводу в эксплуатацию и обслуживанию ветряных платформ (CSOV), которые строятся для шотландской компании North Star. Об этом сообщается в пресс-релизе LR.
CSOV имеют конструкцию VARD 4 22, которая является для компании первым проектом судна, способного к работе на метаноле. С момента подписания контракта между North Star и VARD в мае 2023 года обе компании сотрудничали с Lloyds Register для получения одобрения на использование метанола в качестве судового топлива. Одобрение было получено после двух уровней анализа рисков и корректировки конструкции.
Суда имеют высокую степень подготовки к переоборудованию и могут быть переведены на метанол при использовании соответствующего комплекта, предусмотренного производителем двигателей.
Благодаря этому два CSOV проекта VARD 4 22 станут первыми судами на рынке ветроэнергетики, способными работать на экологически чистом топливе.
Суда CSOV, обладающие длиной около 95 метров, шириной 19,5 метров и максимальной скоростью 14 узлов, оснащены бесступенчатой системой walk-to-work, современными системами позиционирования DP2 и 95 каютами, вмещающими 111 человек.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», проект судов VARD 4 22 для North Star был разработан в сотрудничестве с норвежским инженерно-конструкторским бюро Vard Design.
