Обуховский завод в Санкт-Петербурге активно работает в направлении импортозамещения. На предприятии совершенствуются материалы, из которых изготавливаются, в том числе металлические конструкции. Корреспонденту «ПолитЭксперта» удалось своими глазами увидеть процесс производства стального литья.
Обуховский завод в Санкт-Петербурге активно работает в направлении импортозамещения. На предприятии совершенствуются материалы, из которых изготавливаются, в том числе металлические конструкции. Корреспонденту «ПолитЭксперта» удалось своими глазами увидеть процесс производства стального литья.
В честь 160-летия Обуховский завод пригласил журналистов на территорию предприятия, чтобы они лично могли увидеть процесс работы. Россия в сложившейся геополитической ситуации нуждается в качественной технике, в том числе военной. Чтобы достичь высокой устойчивости металла к минимальным коэффициентам линейного расширения сплава, коллектив предприятия разработал новую марку инварного сплава под названием «Невский».
«Был разработан сплав на основе кобальта и никеля: его главной отличительной чертой является стабильность в своих геометрических размерах при резких перепадах температуры», — рассказал главный металлург АО «Обуховский завод» Андрей Еременко.
Журналистам также показали изготовление полуфабрикатов, которые далее подлежат механической обработке. Расплавленный металл переливается в подготовленные формы, процесс сопровождается фейерверками из искр. Преимущество производства состоит в том, что Обуховский завод работает в широком диапазоне марок сталей и чугунов.
«Мы производим продукцию от углеродистой стали до сложнолегированных марок. В прошлом году был выпущен спецсплав для космоса. Сегодня технологии позволяют управлять металлом, регулировать химический состав. В первую очередь это достигается современным оборудованием. Сталь более качественная: она стала чище, в ней гораздо меньше примесей в виде серы, фосфора, которые приводят к разрушению металлических изделий. Условия и способы труда изменились: печи другие. Если раньше нам требовалось для изготовления двух тонн металла от четырех до шести часов, то сегодня мы это можем сделать за один час», — констатировал Еременко.
Ранее состоялся демонстрационный проезд отечественного электрокара E-Neva на территории Обуховского завода. Корреспондент «ПолитЭксперта» взглянул на разработку и опробовал водительское кресло.
