Транспортная реформа в Оренбурге с треском провалилась. Это уже стало очевидным для всех жителей города. Наверно, этого не замечают, разве что только чиновники и более обеспеченные горожане, которые имеют возможность передвигаться на автомобиле. Главным минусом реформы стала отмена многих маршрутов, которые были востребованы людьми, а главной проблемой – нехватка водителей. Как следствие, на маршрут выходят все меньше единиц техники. Утром в часы пик автобусы забиты до отказа, люди находятся в натуральной давильне, созданы просто нечеловеческие условия проезда и это, между прочим, не бесплатно. Вечером по многим маршрутам невозможно уехать:
«Вчера стояла на остановке Степана Разина, еще не было и восьми часов вечера, а автобус № 66Н (45) так и не появлялся на горизонте, только спустя минут сорок он подъехал, набитый людьми. Я уже немного подмерзла от ожидания, поэтому решила, что, во что бы то ни стало, пролезу в салон, перспектива мерзнуть еще ближайшие 45 минут не радовала совсем» - жалуется одна из горожанок.
В феврале 2024 года была создана петиция от разгневанных оренбуржцев с требованием принять меры и отменить реформу, пока не поздно. Она уже набрала 6421 подпись, следующая цель – 7500 человек. Люди готовы использовать любые способы, чтобы вышестоящие власти обратили внимание на серьезную проблему. Результаты реформы только навредили общественному транспорту. Страдают пассажиры, а так же перевозчики, которые теряют в деньгах. Ведь в такой суматохе и давке, скорее всего, много тех, кто «забывает» заплатить за проезд. В конце-концов, ситуация портит имидж Оренбурга! Многие гости города остаются в шоке как от старых, ржавых ПАЗиков, так и от проезда в состоянии кильки в банке. Это, к сведению чиновников, не только дискомфортно, но и крайне опасно.
А вдруг в салоне начнется возгорание как раз в час пик? В панике пассажиры, лишенные возможности маневрировать, просто передавят друг друга. Недаром горожане стали поддавать судебные иски по поводу получения травм в общественном транспорте. Водители работают на пределе своих возможностей, им нужно следить и за дорожной обстановкой, и рассчитывать пассажиров. Это приводит к ДТП и травмам, как в случае с одной оренбурженкой, которая сильно ушиблась в тот момент, когда водитель автобуса врезался в опору ЛЭП. Такая же история произошла с несовершеннолетней девочкой, которой прищемило руку дверью автобуса.
Посмотрите на это видео, как пассажиры заходят и выходят утром в автобус 66 Н (45). Ну как тут не упасть с подножки или не удержаться во время спуска по ступеням задом наперед. Пассажиры едва входят в салон, порой даже на площадку встать нельзя, свободными остаются только ступеньки, которые делят между собой два-три человека. Обратите внимание, как дверь автобуса то и дело бьет стоящих пассажиров. Сегодня, к примеру, дверь едва не прищемила пожилую женщину. Люди перестали успевать вовремя прибывать на работу, к месту учебы, по своим делам. А если в автобусе едет человек с проблемами со здоровьем? Такой экстремальной поездки многие могут и не пережить, столпотворение людей в закрытом пространстве даже у психически здорового человека может вызвать появление панических атак. Сил уже не терпеть подобного обращения с людьми. Услышьте уже кто-нибудь бедных оренбуржцев.
