Строительство новой линии проводится поэтапно
Мэр столицы Сергей Собянин сообщил, что в течение первых недель нового года запустят поезда на участке метрополитена «Деловой центр – Раменки». Сегодня в Москве был осуществлен технический пуск данного участка метро Калининско-Солнцевской линии.
Как отметил Сергей Собянин, строительство линии от станции «Деловой центр» до станций метро «Солнцево» и «Рассказовка» продолжается. Участок от «Парка Победы» до «Раменок», на котором сегодня производится рабочий запуск, - это более семи километров и несколько станций метрополитена. С. Собянин добавил, что основные работы уже практически завершены, остается провести пусконаладочные работы. Мэр выразил надежду, что к концу января здесь будет открыто пассажирское движение.
Строительство западного радиуса Калининско-Солнцевской линии осуществляется поэтапно. I участок: "Деловой центр" – "Парк Победы"; II участок: "Парк Победы"-"Раменки" завершен строительством в декабре 2016 г.; III участок: "Раменки" - "Рассказовка". Строительство IV участка: "Деловой центр" – "Третьяковская", с присоединением к Калининскому радиусу запланировано на перспективу. В составе II участка: "Парк Победы" – "Раменки" - было построено 3 станции: "Минская", "Ломоносовский проспект" и "Раменки".
Станция "Минская" располагается под улицей Минская на участке между Мемориальной мечетью и железнодорожным путепроводом. Станция имеет 1 вестибюль с выходом на обе стороны Минской улицы. Второй вестибюль, запланированный на перспективу, построен в виде аварийного выхода. Станция оформлена в стиле хай-тек.
Станция "Ломоносовский проспект" расположена на пересечении Мичуринского и Ломоносовского проспектов. Станция мелкого заложения с одним рядом колонн по продольной оси станции и платформой островного типа шириной 12 м. В дизайне использованы графические элементы в виде цифр, символизирующих точные науки и отражающих связь станции с расположенным вблизи МГУ им. Ломоносова. Станция имеет 2 вестибюля с выходами через подземные пешеходные переходы на Мичуринский и Ломоносовский проспекты к жилой и общественной застройке, остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта.
Станция "Раменки" расположена под Мичуринским проспектом у примыкания к нему Винницкой улицы. Станция мелкого заложения, двухпролетная с 1 рядом колонн, платформой островного типа и 2 подземными вестибюлями с выходами на обе стороны Мичуринского проспекта к жилой и общественной застройке, остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта. Тема оформления станции "Раменки" навеяна историей района: силуэты деревьев на зеленом фоне напоминают о некогда бывших в этой местности дубовых рощах.
Строительство Калининско-Солнцевской ветки метро позволит улучшить транспортное обслуживание 600 тыс. москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселениях Внуковское и Московский.
