20 декабря на стапеле Балтийского завода состоится закладка атомно-технологического судна «Владимир Воробьёв» проекта 22770. Оно обеспечит безопасную эксплуатацию атомного ледокольного флота: судно предназначено для выполнения полного комплекса работ по перезарядке ядерных энергетических установок атомных ледоколов проекта 22220 и строящегося ледокола «Россия» проекта 10510. В настоящее время работы по перезарядке реакторов атомных ледоколов предыдущих поколений обеспечивает плавтехбаза «Имандра», введённая в эксплуатацию в 1980 году.
Новое судно получит имя Владимира Михайловича Воробьёва (1940—2020) — выдающегося российского инженера-конструктора, благодаря которому наша страна занимает лидирующие позиции в мире атомного гражданского судостроения. За годы деятельности Воробьёвым спроектировано большое количество судов — он был главным конструктором универсального атомного ледокола проекта 22220, атомного лихтеровоза «Севморпуть», ПАТЭС «Волнолом» проекта 15250, стоял у истоков проектирования ПАТЭС «Академик Ломоносов» проекта 20870. С инициативой об увековечивании памяти В. М. Воробьёва ранее выступила инициативная группа в составе представителей «Росатома», Балтийского завода и ряда проектных институтов.
По данным пресс-службы предприятия, контракт на строительство нового атомно-технологического судна «Атомфлот» и Балтийский завод подписали в мае 2024 года.
В настоящее время введены в эксплуатацию универсальные атомные ледоколы «Арктика», «Сибирь» и «Урал». За время эксплуатации атомоходы проекта 22220 успешно подтвердили технические характеристики. Свою эффективность продемонстрировала реакторная установка РИТМ-200 с интегрированной компоновкой парогенерирующего блока. На Балтийском заводе продолжается строительство универсальных атомных ледоколов проекта 22220 «Якутия», «Чукотка», «Ленинград», «Сталинград».
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания проекта 22770 разработано ЦКБ «Айсберг». Оно предназначено для выгрузки отработанного ядерного топлива из реакторных установок судов; загрузки свежего ядерного топлива; выдержки отработавших тепловыделяющих сборок с целью снижения остаточного тепловыделения и ряда других технологических операций. Планируемый срок сдачи судна — 2029 год. Проектные характеристики судна: длина — 158,8 метра, ширина — 26 метров; осадка — 7,5 метра; мощность ГЭУ — 9,28 МВт (на валах); водоизмещение — 22 661 тонна; скорость — 12 узлов; ледовый класс — Arc5.
Сообщение Для обеспечения атомного ледокольного флота появились сначала на Северный рабочий.
