Как следует из постановления Кабинета Министров Узбекистана от 5 декабря 2018 года «О дополнительных мерах по реализации Концепции обеспечения безопасности дорожного движения на 2018-2022 годы», платные дороги в республике становятся реальностью и в эту сферу внедряются механизмы государственно-частного партнерства. Современная дорожная инфраструктура в республике будет создаваться путем предоставления инвесторам и субъектам предпринимательства: -дорожных или земельных участков с принятием инвестиционных обязательств по строительству платных магистральных дорог; -дорожных участков для реализации проектов по внедрению интегрированных систем мониторинга дорожного движения и интеллектуальных видеокамер распознавания лица и государственного регистрационного номера транспортного средства – на срок до 10-ти лет; -земельных участков для организации вдоль автомобильных дорог платных парковочных мест с парковочными автоматами и информационными системами, фиксирующими нарушения правил оплаты за размещение автомототранспортных средств, – на срок до 10-ти лет; -автостоянок, находящихся в ведении хокимиятов, в т.ч. расположенных на прилегающих к рынкам и торговым комплексам территориях, для организации на их базе современных платных автостоянок с информационными системами, фиксирующими нарушения правил оплаты за размещение автомототранспортных средств, – на срок до 10-ти лет; -земельных участков для строительства объектов придорожной инфраструктуры, в частности, кемпингов, мотелей и других мест отдыха водителей и пассажиров, технического обслуживания и ремонта транспортных средств, автозаправок и др., с принятием инвесторами и субъектами предпринимательства обязательств по благоустройству территорий вдоль автомобильных дорог – на срок до 10-ти лет. Как следует из документа, частному партнеру будут перечислять не менее 70% суммы от использования платных парковочных мест и автостоянок, а также не более 30% суммы штрафов за нарушения ПДД, выявленные с помощью установленных интеллектуальных видеокамер. Размер процента в каждом конкретном случае фиксируется в соглашении о государственно-частном партнерстве на основании решения конкурсной комиссии. В рамках реализации проектов государственно-частного партнерства сроком до 1 января 2022 года инвесторы освобождаются от уплаты: -таможенных платежей (за исключением сборов за таможенное оформление) за оборудование, комплектующие изделия, программное обеспечение, строительные и иные материалы, не производимые в Узбекистане, ввозимое по перечням, формируемым в установленном порядке; -налога на добавленную стоимость за работы (услуги), выполняемые нерезидентами. Правительство поручило соответствующим структурам предложения о реализации новых инвестиционных проектов по поэтапному внедрению платных магистральных дорог во всех регионах страны подготовить к 1 июня 2019 года. Работы по их внедрению начнутся с 1 января 2020 года, говорится в постановлении. В. НОВИКОВ
