Опытный образец SSJ с пермскими двигателями ПД-8 совершил первый полёт.
Как сообщает пресс-служба Росавиации, в понедельник, 17 марта, в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полёт самолёта "Суперджет" на российских двигателях ПД-8.
Мероприятие открыло цикл лётных испытаний, необходимых для сертификации воздушного судна в импортозамещённой версии.
"Полностью импортозамещённый самолёт позволит российским авиапредприятиям быть независимыми от иностранных поставщиков оборудования, запасных частей при обслуживании и эксплуатации этого воздушного судна", - прокомментировал глава Росавиации Дмитрий Ядров.
"Суперджет" также должен решать стратегические задачи по увеличению авиамобильности россиян и росту интенсивности авиасообщения в России к 2030 году в 1,5 раза.
Ранее глава Минпромторга страны Антон Алиханов анонсировал, что
первые полёты полностью импортозамещённых самолётов МС-21 с двигателем ПД-14 и SJ-100 с двигателем ПД-8 планируются в течение текущего полугодия. В частности, 20 серийных бортов SSJ-100 находятся в разной степени готовности. При этом 10 десять воздушных судов — уже в процессе окончательной сборки, монтажа оборудования и систем.
Напомним, что импортозамещённый
"Суперджет" совершил первый полёт в 2023 году, но тогда в нём использовался франко-российские двигатели SaM146.
Также сообщалось, что на пермском предприятии "ОДК-Стар", ведущем разработку и производство
систем автоматического управления двигателем ПД-8, которым будет оснащаться самолет SSJ New, введены в эксплуатацию семь стендов для проведения испытаний и планировалось ещё пять. Производство авиационных двигателей на предприятии планируется
расширить в 2026 году.
В сентябре 2022 года проекту по расширению серийного производства
реверсивного устройства и узлов двигательной установки ПД-8 на АО Пермский завод "Машиностроитель" был присвоен статус приоритетного инвестиционного проекта.
Кроме того, пермские специалисты создали
российскую систему автоматического управления двигателем для SSJ-NEW.
