Отечественные топливные системы установят в КАМАЗах.
Как сообщает пресс-служба Госкорпорации Ростех, отечественные топливные системы заменят на КАМАЗах импортные аналоги.
Согласно информации, топливная аппаратура разработана Алтайским заводом прецизионных изделий (АЗПИ).
Предполагается, что система импортозаместит аналогичные изделия на отечественных тяжеловозах. Ранее в них устанавливались детали немецкого и китайского производства.
В том числе, их будут применять для двигателей Р6, производимых КАМАЗом.
Как отметили в Ростехе, в ближайшей перспективе двигатель КАМАЗа будет российским практически на 100%.
В частности, двигатель Р6 предназначен для КАМАЗов семейства K5. Межсервисный пробег мотора составляет 150 тыс. км, ресурс – 1,5 млн км.
По сравнению с иностранными образцами двигатель обладает большей мощностью. Расход топлива составляет 22-23 л на 100 км, тогда как у иностранных аналогов – 25-27 л.
Ранее сообщалось, что "КАМАЗ" и Segezha Group займутся развитием
отечественного лесного машиностроения.
Фото: пресс-служба Ростеха.
