Погрузка на Горьковской магистрали с начала года достигла около 20 млн тонн. Как сообщили в пресс-службе ГЖД – филиала ОАО «РЖД», это на 8,2% меньше, чем за первые девять месяцев 2023 года.
В том числе с января по сентябрь было погружено 6 млн тонн нефти и нефтепродуктов (-17,3%), 2 млн тонн лесных грузов (-0,5%), 1,8 млн тонн черных металлов (-5,2%), 1,6 млн тонн цемента (-19,2%). Погрузка удобрений составила 1,5 мл тонн (+1%), погрузка промсырья и формовочных материалов – 1,1 млн тонн (-4%), химикатов и соды – 1,1 млн тонн (+2,3%), зерна – 446 тысяч тонн (+2,3%). Объемы погрузки лома черных металлов снизились на 27,6% – до 590 тысяч тонн, кокса – на 0,2%, до 454,6 тысячи тонн.
Снижение погрузки эксперты объясняют сложными погодными условиями минувшей зимой, внеплановыми ремонтами на предприятиях-грузоотправителях, введением ограничений на экспорт нефтепродуктов, сокращением предъявления стройматериалов после завершения крупных инфраструктурных проектов, а также сверхнормативным простоем локомотивов в ремонте.
«Горьковская железная дорога – филиал ОАО «РЖД» находится в постоянном взаимодействии с сервисными компаниями, при необходимости в оперативном режиме проводится передислокация локомотивов с других участков магистрали», - говорится в сообщении.
Фото: ГЖД
