112 км бесстыкового или «бархатного» пути уложили на Горьковской железной дороги с начала кампании по ремонту путей в 2024 году. Об этом сообщает пресс-служба ГЖД – филиала ОАО «РЖД».
Согласно информации, капремонт ж/д путей продолжается на перегонах Ветлужская – Шеманиха, Тоншаево – Пижма, Ильино – Великое Озеро в Нижегородской области. Также капитальный ремонт развёрнут на перегонах Долгушино – Вахрушево, Бумкомбинат – Просница, Ацвеж – Котельнич, Марадыковский - Быстряги в Кировской области и на участках ж/д линии Чулково – Гороховец и Болдино – Ундол во Владимирской области. Кроме того, работы идут на перегонах Болгуры – Кварса, Яр – Кожиль, ст.Глазов в Удмуртской Республике, станциях Иштуган в Татарстане и Шумерля в Чувашской Республике.
На перегонах заменили рельсошпальную решетку, провели глубокую очистку балласта, сварили стыки на участках. На участках уложили 112 км «бархатного» пути и заменили 74 стрелочных перевода.
«Путеремонтная кампания направлена на обеспечение высокого уровня безопасности железнодорожных перевозок и повышение скоростей движения поездов», - подчеркнули на ГЖД.
Напомним, что «бархатный» ж/д путь практически не имеет стыков, благодаря чему повышаются сроки эксплуатации как железнодорожного пути, так и подвижного состава. Кроме того, «бархатный» путь является наиболее безопасным.
Ранее сообщалось, что терминалы ГЖД приняли свыше 4 млн тонн грузов в январе-августе 2024 года. Грузообработка выросла на 4%.
Фото: пресс-служба ГЖД – филиала ОАО «РЖД»
