Добавить новость

«Динамо» расстаётся с канадским лидером. Где теперь окажется Эрик О’Делл?

Автогигант КамАЗ отпраздновал 55 лет со дня основания

Интересные факты о «Джентльменах удачи»

Президент Чехии Петр Павел поднял пенсионный возраст до 67 лет



Новости сегодня

Новости от TheMoneytizer

Сделка с Reliance: в Индии больше не объясняют, почему покупают у «Роснефти»

Экспорт нефти обеспечил треть всех доходов российского бюджета этого года. И это несмотря на 20 тысяч санкций, наложенных на российские компании, их владельцев и менеджеров. Новая сделка на десять лет с индийским гигантом принесет «Роснефти» 13 млрд долларов в год, а часть топлива получат в Европе. Елена Петрова, Татьяна Свиридова «Мы не обязаны никому объяснять, почему работаем с „Роснефтью"» Государственная «Роснефть» каждый месяц будет отправлять два десятка танкеров «Афромакс» со 100 тыс. т нефти на борту в Индию. Российская компания заключила контракт на десять лет на поставку черного золота и мазута с самой большой частной нефтяной компанией Индии Reliance. Объемы и суммы впечатлили даже Reuters, сообщившего о сделке. Ежегодно «Роснефть» будет получать 13 млрд долларов в год и продавать 0,5% всех мировых поставок нефти одному покупателю. Легендарного нефтяника, президента Союза нефте- и газопромышленников России Геннадия Шмаля эти цифры не удивляют: — Индийцы построили очень мощный НПЗ, который имеет мощность 65 млн т, у нас таких заводов нет, поэтому у нее огромная потребность в нефти. У них вся переработка обеспечивается собственной нефтью процентов на 20, а 80% надо покупать, поэтому для них Россия является выгодным продавцом, партнером и так далее. Но главное — это большой дисконт. Мы Индии продавали пару лет назад, и дисконт доходил до 25-30 долларов за баррель. Им было выгодно со всех сторон. Они этим и воспользовались. Друзья друзьями, а денежки врозь. Еще в июне 2024 года несколько танкеров «Совкомфлота» с нефтью «Роснефти» для все той же Reliance, попав под санкции, не смогли разгрузиться в Индии и после нескольких недель в нейтральных водах отправились к другому покупателю в Китай. Теперь менеджеры индийского гиганта смело заявляют, что не обязаны никому объяснять, почему они покупают у РФ. То, что индийские компании выбрали российскую нефть, понятно. Экономика Индии растет темпами, которые выше даже китайских. В 2024 году потребление дизеля и бензина в стране увеличится на 5-6%, говорит президент Института энергетики и финансов Марсель Салихов. Но для покупателей, особенно таких как Reliance, быть или не быть сделке определяют хорошие скидки. И здесь у Индии проблем не возникло. Сколько стоит российская нефть? Насколько хорошо российские компании справляются с обходом санкций, можно судить по дисконту, говорит Марсель Салихов: — Дисконт действительно снизился. Обычно смотрят дисконт российской Urals к североморской Brent. Он был в начале года 13-14 долларов, сейчас 10-11 долларов. Это означает, что стоимость транспортировки снизилась. Отчасти это история про формирование своего теневого флота, отчасти это и глобальная история. Величина дисконта, поясняет эксперт, определяется расходами на транспортировку нефти и разницу в качестве с эталонной, с одной стороны, и платой за риски от возможных санкций, с другой стороны. Морские перевозки подешевели за год, и российские компании здесь не исключение. Транспортировка нефти стала на 30-40% дешевле по сравнению с началом года. Но и санкционные риски сократились, говорит эксперт: — Они сейчас в приделах 3-4 долларов за баррель в среднем. Несмотря на то что в этом году вводили санкции против отдельных танкеров, против отдельных компаний, которые занимаются транспортировкой, это вполне хороший результат, поэтому можно сказать, что нефтяные компании с теми вызовами, которые есть, вполне хорошо справляются. При таких объемах закупок выигрыш для покупателей российской нефти большой. Выигрыш от переработки и поставки нефтепродуктов в ту же Европу еще больше. Новая бензоколонка Европы Пока российские нефтяные компании переориентировали свои продажи на Восток, снабжая черным золотом Китай, Индию, Вьетнам, на европейском топливном рынке как нефти, так и нефтепродуктов появились другие предложения. — Главными поставщиками моторных топлив в Европу стали Марокко и Тунис, у которых нет ни одного НПЗ. Так что находятся варианты. Где-то купили нефть непонятно какую, добавили туда другую нефть, получилась их собственная, — описывает нехитрый бизнес африканских стран Геннадий Шмаль. Чаще всего речь идет о российской нефти. Перепродажами занимаются и индийские компании. За три года они нарастили поставки топлива в Нидерланды, где располагается главный европейский хаб нефти и нефтепродуктов, в четыре раза, заместили треть объемов дизеля, который раньше продавала РФ. В Великобритании таможенные службы отметили шестикратный рост партий авиакеросина из Индии. В 2023-м только в Европе индийцы заработали почти 15 млрд долларов. В нынешнем году их экспортные доходы удвоятся. — Фактически индийские компании зарабатывают на том, что перерабатывают российскую нефть. То есть говорят о том, что российскую нефть пускают на внутренний рынок, а в Европу продают другую нефть. Но с точки зрения финансов это не так важно. Если они здесь купили дешевле, все равно они могут заработать на этом, экспортируя нефтепродукты уже по рыночным ценам. Это, с одной стороны, внутренний спрос и заработок на экспорте нефтепродуктов в Европу, которая из-за эмбарго не покупает нефть из России, — резюмирует Марсель Салихов. На что повлияют новые санкции Как показала сделка с Reliance, к санкциям против российского нефтегазового комплекса адаптировались не только наши производители и экспортеры, но и их покупатели. Поэтому страха перед новыми ограничениями уже нет. — Несмотря на санкции, когда есть какие-то действия, есть и противодействие, поэтому против санкций находятся обходные пути. Вы знаете, что индийские компании участвуют в проектах на Сахалине, это их нефть, если уж так говорить. Часть сахалинской нефти — это их собственность, поэтому они находят варианты и возможности, чтобы эти вопросы решить, — говорит Геннадий Шмаль, который сам лично попал под санкции, о чем он смеясь рассказал «НИ». Однако проблемы остаются. 15-й пакет ЕС будет включать в себя ограничения доли тех судов, которые были замечены в перевозке российской нефти по цене выше потолка в 60 долларов за баррель. Но, если судно по пути из РФ в Индию не заходит в европейские или американские порты, санкции не оказывают никакого влияния ни на капитана, ни на судовладельца, поскольку страховка у таких танкеров российская.   — У Ирана весь флот, который транспортирует иранскую нефть, находится под их контролем. Никакие независимые судовладельцы не занимаются транспортировкой иранской нефти. У России сейчас не так. «Совкомфлот» транспортирует большие объемы, часть флота аффилирована с нефтяными компаниями, есть какая-то часть других судовладельцев, которые готовы за дополнительный заработок заниматься транспортировкой российской нефти, — говорит эксперт ТЭК Салихов. Переход на свои танкеры желателен, и с этим проблем нет. Марсель Салихов говорит, что при наличии десяти тысяч танкеров в мире, которые перевозят нефть и нефтепродукты, вторичный рынок достаточно велик. Постепенно российские компании перейдут к тому, что большая часть флота будет контролироваться ими. А если европейцы станут предъявлять претензии к возрасту танкеров, то вместо 20-летних экспортеры закупят 15-летние суда. Проблема будет решена. Объемы добычи стабильные, цена снижается Сделка с индийским гигантом говорит о том, что спрос есть, поставлять нефтяные компании страны могли бы и больше. Но у нефтяной отрасли есть другие ограничители. В рамках сделки ОПЕК+ РФ добывает 9 млн баррелей в сутки. Даже в лучшие времена доля российской нефтянки в мире не превышала 20%, напоминает Геннадий Шмаль: — То, что мы сегодня работаем вместе с ОПЕК, правильно. Это линия, которая позволяет нам каким-то образом влиять на вопросы ценообразования и держать нашу цену достаточно нормально, хотя саудиты говорят, что для них это пока маловато. У них бюджет был составлен исходя из стоимости нефти 80-85 долларов. Наши буду стараться, будут работать. На 2025 год тренд не изменится — цены либо останутся на нынешнем уровне, либо снизятся. Резкого обвала эксперты не ожидают.

Читайте на 123ru.net


Новости 24/7 DirectAdvert - доход для вашего сайта



Частные объявления в Вашем городе, в Вашем регионе и в России



Smi24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Smi24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Smi24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.




Новости от наших партнёров в Вашем городе

Ria.city

Интересные факты о «Джентльменах удачи»

В Москве завершился федеральный проект «Классика: история и современность»

Гендиректор «Россети Московский регион» проверил строительство ключевых питающих центров

В Москве состоялась презентация проектов импринтов издательства АСТ на 2025 год

Музыкальные новости

Кабинет Артиста в Яндекс. Кабинет Артиста в Яндекс Музыке. 

Путин назвал хоккеиста сборной СССР, который являлся кумиром его мамы

В подмосковном Щелково сотрудники Росгвардии задержали подозреваемого в краже верхней одежды из гипермаркета

Станции метро "Зенит" и "Беговая" закрывали на вход в Петербурге

Новости России

МИД Турции: судьба баз РФ решится в переговорах Москвы и новых властей Сирии

В Москве завершился федеральный проект «Классика: история и современность»

В Петербурге кондуктор грубо высадила из автобуса женщину с ребенком-инвалидом

Гендиректор «Россети Московский регион» проверил строительство ключевых питающих центров

Экология в России и мире

Показ балета «Щелкунчик» в Новогодние каникулы пройдет в «Колизей - арене»

В дни школьных каникул балет «Щелкунчик» пройдет в «Колизей - арене»

Международный конкурс искусства «Сокровища нации» 2024

Кабинет Артиста в Яндекс. Кабинет Артиста в Яндекс Музыке. 

Спорт в России и мире

Полина Кудерметова проиграла в первом круге турнира WTA-125 в Лиможе

«Он моя главная опора». Соболенко получила награду WTA и благодарна своему бойфренду

Миллиардер дал совет Елене Рыбакиной

Соболенко выиграла награду WTA за продвижение женского тенниса

Moscow.media

Город Гофмана

Гортранс Екатеринбурга внезапно передумал набирать кондукторов через госзакупки

Московскому девелоперу запретили застройку Шарташа высотками

Филиал № 4 ОСФР по Москве и Московской области информирует: В 2024 году 283,4 тысячи женщин и новорожденных Московского региона получили услуги по родовым сертификатам











Топ новостей на этот час

Rss.plus






Гендиректор «Россети Московский регион» проверил строительство ключевых питающих центров

Автогигант КамАЗ отпраздновал 55 лет со дня основания

Президент Чехии Петр Павел поднял пенсионный возраст до 67 лет

«Динамо» расстаётся с канадским лидером. Где теперь окажется Эрик О’Делл?