В Московской области завершена установка самого большого пролета железнодорожного моста, который станет частью высокоскоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург. Установка конструкции завершена с использованием технологии поперечной надвижки, а весь мост планируется полностью собрать до конца года.
В Химках завершили установку самого большого пролета железнодорожного моста через канал имени Москвы. Этот мост станет частью высокоскоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург, об этом сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».
Подготовка к установке началась в марте, когда конструкцию длиной 130 метров и весом 2263 тонны перевезли и установили на временные опоры в центре канала. Используя технологию поперечной надвижки, железнодорожники с помощью гидроцилиндров переместили пролет на постоянные железобетонные опоры.
Общая длина моста, который называют «воротами» для входа высокоскоростной магистрали в Москву, составляет 399 метров, а вес металлоконструкций — 3953 тонны. Мост состоит из девяти пролетов, из которых восемь уже установлены. Полностью завершить строительство моста планируется до конца года.
Ранее Neva.Today сообщала, что в Ленобласти дорожники анонсировать капитальный ремонт моста через реку Лугу. Проезд будет недоступен около двух лет.
