В то время как Петербург активно развивает туриндустрию, эта сфера бизнеса в Финляндии демонстрирует падение. По мнению аналитиков, сильный удар по турбизнесу Суоми нанесли круизные лайнеры, которые закрыли маршруты из Петербурга.
Как сообщает РБК со ссылкой на газету Kauppalehti, в 2019 году в порты Хельсинки прибыло 303 лайнера, доставив 605 тыс. пассажиров. К 2023 году число заходов кораблей сократилось на 70,3% и составило всего 90. То есть, в 2023 году в порт Хельсинки на лайнерах прибыли 163 тыс. туристов. В январе-июне 2024 года количество туристов на круизных лайнерах упало еще на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Резкое снижение потока туристов произошло после начала специальной военной операции. Больше всего от этого пострадал турбизнес Хельсинки. Как отметил генеральный директор компании Stromma Finland Питер Калан, «конкурентное преимущество» города в виде лайнеров из Петербурга «исчезло в одночасье». По его словам, чтобы вернуть количество лайнеров, необходимо открыть маршрут в Петербург.
Также на туриндустрию Хельсинки отрицательно повлияло сокращение числа магазинов в центре города. Осенью 2023 года из-за роста арендной платы на центральной улице города Алексантеринкату закрылось много бутиков и торговых точек известных брендов. Бывшие владельцы магазинов отмечали, что стоимость аренды выросла, а поток туристов сократился. При этом у местных жителей денег на брендовые вещи нет: виноваты инфляция и рецессия.
По данным Helsingin Sanomat, с 2019 года в центре Хельсинки закрылось 137 торговых точек, а магазинов стало на 20% меньше, чем пять лет назад. Финские компании потеряли около 200 млн евро оборота.
Ранее Neva.Today сообщала, что Хельсинки может остаться без туристов из-за отказа круизных лайнеров заходить в Петербург.
