Нынешний переход начался из Сиэтла 22 ноября.
Сидней, 2 янв - ИА Neftegaz.RU. Единственный в США тяжелый ледокол USCGC Polar Star (WAGB 10) 30 декабря 2024 г. вышел из порта Сиднея, чтобы начать свою очередную миссию в Антарктике в поддержку операции Deep Freeze 2025.
Об этом сообщает Береговая охрана США.
Миссия Deep Freeze
USCGC Polar Star
обычно участвует в операции Deep Freeze, ежегодной миссии по пополнению запасов на станцию Мак-Мердо в Антарктиде в поддержку Национального научного фонда.
Миссия считается одной из самых сложных операций ВС США в мирное время.
В обязанности USCGC Polar Star входит прокладывание судоходного канала во льдах, позволяющего судам с топливом и снабжением достигать станции Мак-Мердо.
Макмердо - крупнейшая антарктическая станция Соединенных Штатов и логистический центр.
Последняя операция USCGC Polar Star в Deep Freeze длилась 136 дней.
В этой совместной операции участвуют военные ВВС, армии, Береговой охраны и ВМС, работающие в составе Объединенной оперативной группы по поддержке в Антарктике.
Береговая охрана настаивает на том, что операция Deep Freeze - это длительная миссия, требующая тяжелого ледокола для полного пополнения запасов.
Нынешний рейс стал 28
м для USCGC Polar Star в Антарктике, где оно сыграет решающую роль в пополнении запасов на американских исследовательских станциях в Антарктиде.
Старичок - ледокол Polar Star, введенный в эксплуатацию в 1976 г., остается основой полярных операций США.
Мощность - 75 000 л.с.
Ледопроходимость - анонсировано 6,5 м, хотя для классификации тяжелого ледокола должно быть не менее 2 м.
USCGC Polar Star базируется в г. Сиэтл.
Нынешний переход начался из Сиэтла 22 ноября.
Было пройдено около 7000 миль с остановками в Гонолулу и Сиднее.
Перед отплытием из Австралии в пятницу, 21 декабря, USCGC Polar Star сделал остановку на военно-морской базе Куттабул, пополнив запасы топлива и припасов и проведя экскурсии для дипломатического персонала США.
Береговая охрана определила потребность в 9 полярных ледоколах для удовлетворения оперативных нужд.
Первый ледокол Polar Security Cutter, изначально запланированный на 2024 г., будет построен не раньше 2030 г.
Береговая охрана недавно приобрела коммерческий ледокол Айвик за 125 млн долларов, который будет введен в эксплуатацию как
ледокол Береговой охраны Сторис (WAGB 21) и будет базироваться в г. Джуно, Аляска.
