В Госдуме уверены, что для обеспечения экономической эффективности и долгосрочной стабильности на рынке нефтепродуктов нужны дополнительные экономические стимулы.
Москва, 1 авг - ИА Neftegaz.RU. Российская нефтеперерабатывающая отрасль должна нарастить производство бензина и дизельного топлива путем модернизации нефтеперерабатывающих заводов (
НПЗ). Иначе на внутреннем рынке топлива могут возникнуть проблемы.
Об этом заявил первый замглавы Минэнерго России
П. Сорокин. Россия намеревается увеличить производство бензина до 48-50 млн т в год и производство
дизельного топлива на 15-20 млн т к 2028-2030 г.
Эти планы направлены на покрытие потребностей страны в автомобильном топливе и в обеспечении его запасов на уровне 7-8%.
Однако для обеспечения экономической эффективности и долгосрочной стабильности на рынке нефтепродуктов требуются дополнительные экономические стимулы.
По мнению зампредседателя комитета
Госдумы по энергетике Ю. Станкевича, планы компаний по модернизации НПЗ должны получить фискальное подкрепление.
В настоящее время
Минэнерго обсуждает с
Минфином вопрос о возможных дополнительных стимулах для модернизации НПЗ.
Минэнерго России заключило соглашения с нефтеперерабатывающими заводами о реконструкции и строительстве новых установок для производства топлива еще в 2023 г.
Запланировано реконструировать и ввести в эксплуатацию 30 установок вторичной переработки нефти и вторичных установок на общую сумму около 800 млрд руб.
Данные соглашения были подписаны с несколькими крупными НПЗ, включая Московский НПЗ, Омский НПЗ, НПЗ ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез, Афипский НПЗ, НПЗ Орскнефтеоргсинтез, Новошахтинский завод нефтепродуктов, Танеко, Ильский НПЗ, Газпром нефтехим Салават, Новокуйбышевский НПЗ, Сызранский НПЗ, Туапсинский НПЗ, Комсомольский НПЗ и Антипинский НПЗ.
