Эпидемия коронавируса, перешедшая в пандемию, затронула практически все сферы жизни людей, включая, конечно же, экономику. В наше время один из столпов экономики - это туризм, а потому закрытие границ подавляющим большинством стран негативно повлияло на авиацию всех государств мира. Администрация транспортной безопасности подсчитала, что упадок объема потока пассажиров равен 90%.
В то время как многие инвестиционные компании предвещают безусловное возобновление работы аэропортов на прежнем уровне к середине 2021 года ("Все восстановится, как после кризиса 2008 года или катастрофы 11 сентября", - заявляют представители), можно с уверенностью сказать, что кое-что в самом опыте полета на самолете изменится для обычного путешественника.
Хотя вопрос о том, когда сфера туризма вернется к своему прежнему состоянию, остается открытым, все аналитики все же сходятся во мнении, что люди не перестанут путешествовать.
"Страсть к путешествиям - одно из свойств человеческой натуры, присущее, можно сказать, всем людям, - считает агент одного из американских туристических бюро. - И даже после таких катаклизмов, как Эбола, атаки террористов и многочисленные стихийные бедствия, индустрия туризма всегда восстанавливалась".
Эту же точку зрения доказывает и опрос 2500 человек, показавший, что 58% американцев планируют отправиться в путешествие в период с мая по сентябрь 2020 года (если только их места назначения не будут все еще закрыты на карантин к тому времени, конечно). Впрочем, 21% опрошенных заявили, что будут стараться путешествовать в пределах своей страны и избегать больших городов и общественного транспорта.
Еще один опрос выявил, что у многих людей, находящихся на карантине, начала развиваться некоторая форма клаустрофобии, что также способствует их желанию отправиться в путешествие, как только это будет возможным.
Скотт Кийз, эксперт в сфере авиации, считает: "Хоть в последние несколько лет цены уже стали ниже, чем когда-либо ранее, после окончания пандемии нас ждет своеобразное зависание цен на самолеты на минимальном возможном уровне". Скотт считает, что в ближайшие несколько месяцев наполняемость самолетов будет меньше, чем до пандемии, прежде чем вернется в норму, и логичным ходом от авиационных компаний было бы снижение цен на билеты. "Впрочем, они вряд ли будут такими абсурдно низкими, как сейчас, в разгар эпидемии коронавируса", - уверяет эксперт. Он также считает, что будут введены и другие привилегии и бонусы, чтобы как можно скорее привлечь путешественников в привычном количестве.
Росс Даусон считает, что меньшее количество опций для перелетов приведет к резкому взлету цен на авиабилеты: "Компаниям придется как-то возмещать свои убытки, которые они понесли за месяцы пандемии. Некоторые из них уже на грани банкротства, а ведь еще даже не середина весны". Представитель канала CNN Крис Айсидор предсказал следующее: "У клиентов будет меньше выбора авиалиний, времени полетов и маршрутов".
В пример приводятся события в сфере авиации, последовавшие за катастрофой 11 сентября 2001 года. До нее в США было 9 основных авиалиний, а после осталось лишь 4.
Вопреки наивной вере некоторых людей, не наступит волшебный день, в который коронавирус просто исчезнет, а все зараженные - исцелятся. Процесс борьбы с пандемией обещает быть достаточно длительным и протекать по-своему в различных уголках земного шара, а потому можно ожидать, что большинство мест станут открытыми в отличное друг от друга время.
Кийз считает, что большая часть людей будет путешествовать в пределах своей страны, "так как это попросту выглядит как более безопасная опция".
Даусон же более скептичен на этот счет: "Все зависит от характера человека. Если кто-то предпочитает лишний раз поостеречься, у других более легкомысленный подход к этой пандемии, и есть достаточное количество людей, которые ждут открытия границ, чтобы как можно скорее развеяться".
Опросы показали, что переход на видеоконференции как экстренная мера оказался удобным и как способ сэкономить деньги и время. Даусон высказал свое мнение так: "Так как сейчас всем пришлось попробовать заменять командировки общением посредством Интернета, многие могут увидеть в этом прекрасную замену путешествиям и в более безопасные времена".
До пандемии так называемые микропутешествия были очень популярны: посредством лаукостера можно было повидать много городов и стран за пару недель. Однако теперь, как убежден Отт Кхан, все поменяется: "Люди станут путешествовать меньше, но оставаться в другой стране дольше".
"Сказать можно одно: сейчас очень трудные времена, но мы вернемся к лучшему будущему", - сказал в заключение Даусон.
