В России может возникнуть дефицит фур из-за резкого роста утильсбора и дорогого лизинга. Об этом пишет газета "Известия" со ссылкой на обращение Ассоциации дилеров и перевозчиков в Минпромторг.
С 1 октября ставки утильсбора на грузовики массой 12-20 тонн выросли на 70-85%. На этом фоне седельные тягачи подорожали в среднем на 12%, до 9,8 млн рублей. Стоимость сцепки достигла 20 млн рублей.
"Фактически введены запретительные меры, чтобы побудить иностранных производителей локализовать сборку грузовиков в РФ, однако такой шаг привел к неожиданному результату — недоступными стали как китайские, так и российские машины", - комментирует директор по внешнеэкономической деятельности Sinoway Group Александр Строчков.
Согласно прогнозам, запасов растаможенных фур в России хватит до конца текущего года, после чего начнется рост цен на всю технику.
За последнюю неделю сентября в России было продано рекордное с 2022 года количество новых автомобилей — 41,6 тыс. машин.
