Китайские компании, выпускающие электромобили, агрессивно расширяются на зарубежные рынки, создавая экзистенциальную угрозу для автомобильной промышленности США. Об этом заявил гендиректор Ford Джим Фарли в беседе с The Wall Street Journal (WSJ).
По его словам, китайские производители электромобилей совершают агрессивную экспансию на рынки других стран за счет низких цен, выгодных цифровых функций, использования искусственного интеллекта и быстрого выпуска новых моделей. Эта ситуация представляет большую угрозу для американской автопромышленности, отметил Фарли. Он признал, что компании из Китая внедряют в свои электрокары технологии, которые не предлагает ни один автопроизводитель в США.
Фарли сообщил, что в течение нескольких лет китайский бренд BYD и другие местные фирмы отняли у иностранных конкурентов, которые ранее доминировали в КНР, целую долю рынка. В настоящее время они быстро растут и увеличивают продажи в Азии, Европе на Ближнем Востоке.
Издание приводит цитату основателя Tesla Илона Маска, который назвал Китай "самым конкурентоспособным" автопроизводителем в мире.
В мае стало известно, что Tesla стремительно теряет свои позиции в Китае. Продажи электромобилей американского производителя в КНР по итогам апреля оказались на 21% ниже, чем годом ранее. При этом общие продажи электрокаров в Китае в указанном месяце взлетели на 28% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
