В России многие автосервисы не дают владельцу авто присутствовать лично на ремонтных работах, однако это противоречит закону. Об этом "Авто Mail" рассказал руководитель отдела обучения НПК "Автоприбор" Артем Березин.
"Продвинутые сервисы предлагают возможность наблюдать за работой мастеров на телеэкранах — это более комфортная и надежная альтернатива. Однако даже такой способ далеко не всегда дает полную защиту по техническим причинам, в числе которых угол обзора камеры", - отметил специалист.
Березин пояснил, что личное присутствие при ремонте обязательно, если работа ведется, к примеру, над заменой деталей тормозной системы. Этот процесс должен сопровождаться комплексным обслуживанием, в том числе очисткой и смазкой сопрягающих деталей специальными составами. А вот при замене сцепления нужно провести диагностику смежных элементов (сальники коленчатого вала, шлицевая группа и др.). Березин посоветовал водителям оценить качество работы сразу после их выполнения.
Также эксперт предупредил, что на сервисах часто подменяют запчасти на дешевые аналоги. При такой процедуре нужно обязательно присутствовать лично, считает Березин. По его словам, если водителя лишают такой возможности, то это повод насторожиться.
До этого сообщалось, что несвоевременная замена высоковольтных проводов (бронепроводов) может привести к ряду проблем, в особенности, связанных с двигателем автомобиля. Например, изношенные и неисправные высоковольтные провода автомобиля могут затруднить запуск двигателя или вызвать пропуск зажигания. Нередко они провоцируют риск неполного сгорания топлива, что в свою очередь приводит к потере мощности мотора и снижает его эффективность.
