В настоящее время в России эксплуатируются 160 пассажирских авалайнеров SSJ-100 ("Суперджет"), которые демонстрируют хорошие показатели в регулярности вылетов и количестве перевезенных пассажиров. Об этом со ссылкой на госкорпорацию "Ростех" сообщает РИА Новости.
В "Ростехе" отметили, что в условиях санкций регулярность вылетов SSJ-100 в российских авиакомпаниях держится на высоком уровне – порядка 98%. За время работы на линиях "Суперджеты" перевезли около 50 млн пассажиров.
В госкорпорации указали, что техническое обслуживание и ремонт SSJ-100 осуществляют только сертифицированные Росавиацией организации. В настоящий момент их 16, семь из которых — сервисные подразделения самих авиакомпаний.
"При отсутствии собственной ремонтной базы авиакомпания на конкурсной основе выбирает того или иного поставщика сервисных услуг, выбирая из списка сертифицированных центров", — пояснили в "Ростехе".
12 июля пассажирский лайнер Sukhoi Superjet 100 потерпел крушение в Коломенском районе Подмосковья во время тестового полета. Самолет упал в лесном массиве. На борту было три члена экипажа, они не выжили. Среди населения никто не пострадал.
По одной из версий, SSJ-100 мог упасть из-за неправильной установки датчиков угла атаки во время технического обслуживания на Луховицком авиазаводе. Предполагается, что один из техников установил два из четырех датчиков угла атаки с отклонением от нормы в пять градусов, что и привело к крушению воздушного судна.
Лайнер Superjet совершил первый полет с пассажирами 21 апреля 2011 года. Он стал первым гражданским серийным самолетом, созданным в России после распада СССР.
