С января 2024 года в Московской области построено 17 дорог общей протяженностью 80 км, в том числе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Об этом сообщила пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«В 2024 году мы открыли движение на важных и долгожданных транспортных объектах. Запустили движение по трем федеральным обходам населенных пунктов в Люберцах, Раменском и Одинцово. Завершили масштабный проект по строительству Северного обхода Лобни и Мытищинской хорде, которую строили четыре года. Начали реализацию важнейшего объекта – открыли первый этап реконструкции Каширского шоссе. В целом с открытием новых дорог транспортная доступность улучшилась для 2,5 млн жителей региона», – приводятся в сообщении слова заместителя председателя правительства – министра транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексея Гержика.
Отмечается, что к концу 2024 года в регионе завершили строительство знакового проекта – Северного обхода Лобни, который строили в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Его реализация началась в 2021 году в три этапа. Третий этап, открывшийся в декабре – круговая развязка протяженностью 1,5 км на Рогачевском шоссе. Она связывает западный и южный микрорайоны с Дмитровским шоссе, разгружает Краснополянское шоссе, облегчает выезд на Рогачевское шоссе, а путь из Лобни в этом направлении сократился еще на 10 минут. При этом положительные изменения коснулись 150 тыс. жителей Лобни, которые раньше стояли в пробках на железнодорожном переезде по 40–50 минут.
В пресс-службе рассказали, что в 2025 году модернизация улично-дорожной сети Лобни продолжится – планируется достроить подъезд протяженностью 1,5 км к ул. Гагарина и Северный подъезд к Лобне.
Кроме того, в 2024 году в рамках первого этапа реконструкции Каширского шоссе открыли движение по разворотной эстакаде в районе дер. Апаринки. Она обеспечила бессветофорный проезд с Каширского шоссе в сторону Москвы, что позволило улучшить пропускную способность Каширского шоссе и сэкономило водителям в пути до 10 минут. При этом в 2025 году планируется открыть движение по второму этапу – транспортной развязке между Володарским и Каширским шоссе. Готовность объекта составляет порядка 80%.
В рамках комплексной программы по улучшению транспортной доступности городского округа Мытищи, завершены работы по реконструкции Пироговского шоссе. Реализация данного проекта позволила обеспечить выезд на Мытищинскую хорду, а также улучшить транспортную доступность жилых кварталов в Мытищах. В 2025 году завершат работы по реконструкции Афанасовского шоссе.
Как отметили в пресс-службе, в конце 2024 года в регионе открыто движение по путепроводу через железнодорожные пути в районе платформы «Быково». Благодаря строительству современного двухполосного путепровода проезжать железнодорожные пути автомобилисты могут всего за 10 минут. Транспортная ситуация улучшилась для 40 тыс. жителей.
В 2025 году в регионе планируется открыть 19 дорожных объектов общей протяженностью около 80 км. Например, откроется движение по первому этапу Южно-Лыткаринской автодороги и трем путепроводам в Апрелевке, дер. Аникеевка и микрорайоне Опалиха (Красногорск). Завершится строительство тоннеля на Путилковском шоссе, который в перспективе станет частью строящейся дороги «Путилково – Пятницкое шоссе», обеспечит выезд на МКАД и доступ к Пятницкому шоссе.
Также с целью улучшения дорожной ситуации на Пятницком шоссе планируется открыть движение по двум транспортным объектам – дороге «Пятницкое шоссе (новое направление) – Сабурово» и выезду из дер. Юрлово. Новые объекты обеспечат выезд на строящийся дублер Пятницкого шоссе и улучшат транспортную доступность ближайших населенных пунктов.
В ведомстве добавили, что начнется строительство и реконструкции еще 13 важных дорожных объектов. В их числе развязка на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) с Дмитровским шоссе, новые путепроводы в Балашихе, Люберцах, Орехово-Зуево, Мытищах и Лыткарино (через М5 «Урал»), реконструкция Носовихинского шоссе, путепровода через железную дорогу в Балашихе (дер. Черное), моста через Канал имени Москвы в Дмитрове и моста через реку Клязьму в Мытищах.
