Поставки 16-цилиндрового гиперкара стартуют только в следующем году, но уже сейчас состоятельные клиенты начинают персонализировать свой Tourbillon. Перечень опций, заказанный одним из них, просочился в интернет: судя по нему, добавить миллион долларов сверх цены базового Tourbillon совсем не сложно. Причем самой дорогой опцией оказалась краска Matt Vermillion Carbon, которая добавляет к стоимости 360 тысяч долларов (30,5 миллиона рублей) — это больше стоимости нового Ferrari 296 GTB. Заказанный клиентом Bugatti Tourbillon оснащен новым пакетом Équipe Pur Sang , который стоит 240 тысяч долларов и включает в себя выхлопную систему с восемью патрубками. Однако он намного дешевле отделки кузова под названием Matt Vermillion Carbon, увеличивающей общую стоимость сразу на 360 тысяч долларов. Интересно, что в такую сумму оценили только окраску экстерьера — без каких-либо дополнительных элементов. Также клиент заказал стеклянную крышу Sky View за 75 тысяч долларов, которая есть в «меню» Сhiron. Еще 20 тысяч добавляет решетка Performance Noir, 20 тысяч — двухцветные колесные диски, 15 тысяч — особое покрытие выхлопных труб. Также были заказаны декор приборной панели розовым золотом за 65 тысяч долларов, вышитый логотип на подголовниках за 10 тысяч и набор сумок за 36 тысяч. Tourbillon выпустят тиражом всего в 250 экземпляров. Каждый оснастят 8,3-литровым мотором V16 от Cosworth, развивающим 1000 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента, и тремя электродвигателями. Пиковая отдача гиперкара — 1800 сил, что позволит разогнаться с места до 100 километров в час за две секунды. Стоимость «базового» Tourbillon — 3,8 миллиона евро.
