Как сообщает «Российская газета», существует вероятность того, что на конвейер завода в Калужской области вернется Peugeot Partner. Такой вывод журналисты сделали на основании видео, опубликованного в телеграм-канале Правительства России — на секунду в кадре появляется прототип B9, он же Peugeot Partner. Эту модель ранее собирали на калужском заводе, когда он принадлежал Stellantis и Mitsubishi и работал под вывеской «ПСМА Рус». «Российская газета» утверждает, что на заводе в Калужской области освоен процесс сварки, а в скором времени планируется запустить и цех покраски. Можно предположить, что серийное производство Peugeot Partner начнется до конца 2025 года. Partner станет третьей иномаркой, выпускаемой на бывшем заводе «ПСМА Рус», который сейчас контролирует компания «Автомобильные технологии»: с середины 2024 года там собирают Citroen C5 Aircross, а под конец прошлого года на площадке «прописался» и китайский кроссовер Haval M6. Что касается B9, он же Peugeot Partner/Citroen Berlingo, то его собирали на «ПСМА Рус» с ноября 2020 года по весну 2022-го. Модель предлагалась с кузовом фургон в двух вариантах длины: L1 (4380 мм) и L2 (4628 мм). Под капотом у Partner российского производства был 1,6-литровый мотор мощностью 115 лошадиных сил, а альтернативой выступал 90-сильный дизель с связке с пятиступенчатой «механикой». Компания «Автомобильные технологии» ранее анонсировала появление на российском рынке новой модели Peugeot, которую будут поставлять из Китая. Что это будет за автомобиль, пока неизвестно, но очевидно, что речь идет об одной из моделей, представленных на китайском рынке. Локальная линейка включает седаны Peugeot 408 и 508, кросс-купе 408X, а также кроссоверы 5008 и 4008, причем последний уже поставляют в Россию.
