Fulwin A8L отметился еще до старта продаж: среднеразмерный седан, оснащенный бензоэлектрической силовой установкой, преодолел 2369,9 километра на одном баке и без подзарядки. Об этом Сhery объявила в ходе мероприятия, приуроченного к запуску модели на китайском рынке. Китайцам на выбор предложены пять комплектаций, которые стоят от 109,9 до 149,9 тысячи юаней (1,57-2,15 миллиона рублей по актуальному курсу). По дальнобойности гибрид Fulwin A8L «объехал» D7 DMH концерна SAIC — его результат составил 2208 километров без дозаправки и подзарядки при среднем расходе топлива 2,49 литра на 100 километров. Этот рекорд был внесен в Книгу рекордов Гиннесса всего два месяца назад. В движение A8L приводит гибридная установка, в составе которой полуторалитровый атмосферный ДВС и электромотор на передней оси — суммарно они развивают 306 лошадиных сил (225 киловатт). Модификации начального уровня положена батарея емкостью 9,53 киловатт-часа — на чистом электричестве такой седан проезжает до 70 километров. Однако рекорд установила более дорогая версия модели, оснащенная турбированным ДВС 1.5 и электродвигателем с суммарной отдачей 360 лошадиных сил. У нее батарея 18,67-киловаттная, а запас хода на электричестве достигает 145 километров. Помимо L-версии, семейство Fulwin A8 включает обычный седан и A8 Voyage Edition. Особенностью версии с приставкой L стала иная радиаторная решетка, а в салоне установлены два отдельных экрана диагональю 10,25 и 15,6 дюйма. В зависимости от комплектации A8L положены электрорегулировки, обогрев и вентиляция сидений, 50-киловаттная беспроводная зарядка для смартфонов, аудиосистема Sony с восемью динамиками, до 10 подушек безопасности и набор ассистентов вождения. Заявлены уровень автономности L2+.
