В разговоре с «Российской газетой» представитель Jetour прокомментировал появившуюся ранее информацию о возможных задержках с поставками новой модели. Он заявил, что первая партия машин, которая «была не объемной», распределена между дилерами в соответствии с предзаказами клиентов и «уже полностью распродана». «Никакого дефицита модели на рынке мы со своей стороны не наблюдаем», — добавили в компании. На официальном сайте марки в разделе «Автомобили в наличии» числятся 196 экземпляров Jetour X50: 38 и 25 кроссоверов находятся в Москве и Санкт-Петербурге соответственно, 19 в Нижнем Новгороде, 11 в Ростове, и по одному в ряде других городов. Старт продаж был объявлен в начале ноября, тогда же стало известно, что с учетом скидок новинку в базовой комплектации можно купить дешевле двух миллионов рублей, а именно за 1 990 000 рублей — столько стоит версия с механической коробкой передач. Всего модификаций у кроссовера две. Первая — со связкой бензинового «атмосферника» объемом 1,5 литра на 113 сил и пятиступенчатой «механики», а вторая — с турбодвигателем того же объема, но на 147 сил, который работает с «роботом» с двумя сцеплениями мокрого типа. Привод в обоих случаях передний. Уже в «базе» у X50 17-дюймовые диски, электрический стояночный тормоз с функцией AutoHold, салонный фильтр стандарта CN95 и цифровая панель приборов диагональю 10,25 дюйма. Мультимедийная система поддерживает Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto, у аудиосистемы шесть динамиков, имеются и разъемы USB-A и USB-C. Средняя комплектация Elite стоит 2 290 000 рублей, и она является «входной» для 147-сильного двигателя и «робота». Ну а самый дорогой Jetour X50 с люком на крыше, боковыми шторкам безопасности и 18-дюймовыми легкосплавными дисками обойдется в 2 440 000 рублей.
