На сайте автопроизводителя появилась вкладка с полноприводными фургонами и комби. Вдобавок, раскрыта внешность заводской «внедорожной» спецверсии «Экспедиция» с силовыми бамперами, багажником на крыше, дополнительным блоком фар и иными колёсами. Пока дилеры принимают заказы на обычные «Соболи NN» 4x4: цены варьируются от 3 615 000 до 3 740 000 рублей. По неофициальным данным продажи ГАЗ «Соболь NN» с полным приводом стартуют 17 сентября. На первых порах новинка будет доступна только с дизельным двигателем объёмом 2,5 литра (150 сил, 420 Нм) и 6-ступенчатой «механикой», но в будущем запланированы варианты с отечественным «роботом». Особенностей у версии 4x4 много: ходы подвески увеличены до 200 мм, дорожный просвет составляет 220 мм, передняя подвеска другая — на кованых рычагах. Привода передних колёс теперь на ШРУСах, а рулевой механизм реечного типа. Заново разработана раздаточная коробка с электронным управлением и рекордным для автомобилей этого класса передаточным числом — 2,82. С завода установлена трёхмиллиметровая стальная защита картера, радиатора и приводов передних колёс. В стандартную комплектацию включены «тёплые опции»: подогрев наружных зеркал, сидений, лобового стекла, а также отопитель и предпусковой подогреватель. Гарантия на полноприводный «Соболь NN» составляет четыре года или 200 тысяч километров, а на кузов действует расширенная гарантия до 12 лет от сквозной коррозии. После начала продаж цельнометаллических машин с подключаемым полным приводом почти всё семейство нижегородских LCV можно считать сформированным. Продажи полноприводных шасси не подтверждены, а «Баргузин» с низкой крышей в новом поколении выпускать не станут.
