Joyson Safety Systems (JSS), поставщик подушек безопасности, ремней безопасности и рулей, избавляется от российских активов. Компания продает завод в Ульяновске местной MGC Group, ранее уже выкупившей активы канадской Magna, пишет «Коммерсантъ». JSS была образована в 2018 году на основе другой фирмы, Key Safety Systems (принадлежит китайскому Ningbo Joyson Electronic), которая в свою очередь в 2016-м выкупила разорившуюся японскую Takata. Основным заказчиком Joyson Safety Systems в России был АвтоВАЗ. Joyson Safety Systems, а именно ООО «Джойсон Сейфти Системс Рус» с заводом в Ульяновске, поставляла эйрбеги АвтоВАЗу до 2022 года. Завод продолжал работать и после начала СВО, хотя проблемы с выпуском продукции все же были из-за сложностей с логистикой и поставками комплектующих. Весной 2023 года стало известно, что на фоне санкционного кризиса в российском автопроме выручка «Джойсон Сейфти Системс Рус» сократилась в 2,6 раза, до 2,1 миллиарда рублей. АвтоВАЗ выступал основным клиентом JSS, на его долю приходилось 72,7 процента продаж. В денежном выражении отгрузки автогиганту в 2022 году составили 1,5 миллиарда рублей, и это на 58,5 процента меньше, чем в 2021-м. Вторым по объему поставок клиентом JSS был ГАЗ, на который пришлось около 8,5 процента отгрузок на 176,7 миллиона рублей. Третье место в портфеле компании было за российским заводом Hyundai (ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус») с долей около 8,4 процента и отгрузками на 174,4 миллиона рублей. Кроме того, JSS выступала поставщиком УАЗа, российского предприятия Nissan в Санкт-Петербурге (сейчас работает под вывеской «Автозавод Санкт-Петербург» и выпускает автомобили марки Xcite), а также Aurus. Чистая прибыль JSS в РФ в 2022 году упала до 225,7 миллиона рублей, тогда как в 2021-м она превышала один миллиард рублей. В 2023-м российский завод JSS за 2023-й показал выручку 3,9 миллиарда рублей и чистую прибыль 547,8 миллиона рублей. В прошлом году компания отгрузила АвтоВАЗу 93,7 процента продукции из общего объема выпуска.
