Спрос на S-Class седьмого поколения, который дебютировал осенью 2020 года, в нынешнем году просел почти на треть, а продажи недавно обновленного EQS и вовсе сократились примерно наполовину. В связи с этим руководство Mercedes-Benz приняло решение снизить объемы производства моделей, пишет газета Handelsblatt. С октября завод Factory 56, который находится в немецком Зиндельфингене, перейдет с двухсменного графика работы на односменный. Согласно статистике, которую приводит Jato Dynamics, с января по май 2024 года продажи Mercedes-Benz S-Class составили 3240 штук, что на 32 процента меньше результата за аналогичный период 2023-го. У EQS дела обстоят еще хуже — было продано всего 1028 таких электрокаров, и падение относительно прошлого года составило 47 процентов. Спрос просел на одном из ключевых для немецкой марки рынков — в США, где продажи S-Class снизились на 23,2 процента, а EQS — на 61,5 процента. Теперь Mercedes-Benz придется скорректировать производственный план этих моделей и сократить количестве смен на Factory 56 с двух до одной. При этом отмечается, что в случае, если продажи пойдут вверх, завод оперативно сможет вернуться к прежним темпам работы. Ранее стало известно, что Mercedes-Benz отказался от стратегии тотальной электрификации и пообещал инвестировать средства в двигатели внутреннего сгорания и гибридные установки. От одной электрической модели немецкий автопроизводитель и вовсе отказался , причем не удостоил ее даже прощального релиза, так что об отставке стало известно только спустя год. Речь о EQС, который вышел на рынок в 2019 году и стал первым электрическим кроссовером Mercedes-Benz — недавно выяснилось, что его сняли с производства еще в 2023 году.
