Таких машин насчитывается 32 миллиона, что равно 71 проценту от общего числа, пишет «Газета.Ru» со ссылкой на основателя проекта «Автомаркетолог» Олега Моисеева. За последние годы автопарк страны заметно постарел: еще в 2021 году автомобилей в возрасте более 10 лет насчитывалось 27,2 миллиона. Число «свежих» машин, соответственно, сокращается. За последние три года автомобилей в возрасте от одного до трех лет в России стало в два раза меньше. В 2021-м их насчитывалось 4,2 миллиона, сейчас — 2,2. Грядущая индексация утилизационного сбора усугубит ситуацию, считает вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) Антон Шапарин. Повышение ставки приведет к росту цен на новые автомобили, что закономерно скажется на их продажах. То есть, автопарк будет обновляться еще медленнее. По прогнозам Шапарина, при сохранении нынешних трендов средний возраст автомобилей скоро сможет преодолеть отметку 16 лет. Между тем автопарк РФ все активнее пополняют китайские автомобили. На начало июля было зарегистрировано 1,86 миллиона легковых автомобилей китайских марок, что равно четырем процентам от всех легковушек. Пока они не обошли французские и даже американские, но эксперты считают, что это случится в ближайшие пару лет.
