Как выяснил Autonews, обновленный M2, глобальный дебют которого состоялся всего месяц назад, предлагают привезти в нашу страну из Германии за 9 900 000 рублей. Причем клиент может выбрать цвет кузова, отделку салона и комплектацию. Производство купе, которое с рестайлингом получило трехлитровую «турбошестерку» увеличенной мощности и стало быстрее разгонятся до «сотни», начнется в августе. Самый компактный представитель М-линейки пережил плановый апгрейд спустя почти два года после смены поколения. Обновленную модель показали 13 июня, тогда же объявили цены для США и Европы — от 66 075 долларов (5,8 миллиона рублей по курсу сегодняшнего дня) и 76 600 евро (7,35 миллиона рублей) соответственно. Изменения в дизайне экстерьера минимальные, салон тоже доработан точечно — в частности, появилось новое рулевое колесо с усеченным снизу ободом. Главное же нововведение — модернизированный двигатель. Трехлитровая «битурбошестерка» S58 отныне развивает 480 лошадиных сил, что на 20 сил больше, чем раньше. Крутящий момент составляет 550 Нм на версиях с «механикой» и 600 Нм у варианта с восьмидиапазонным автоматом. Время разгона с места до 100 километров в час сократилось на 0,1 секунды: трехпедальному M2 требуется на это 4,2 секунды, а купе с автоматом — ровно четыре секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 километров в час, но за доплату можно передвинуть ограничитель на 285 километров в час. Помимо упомянутого автомобиля с ценой почти 10 миллионов рублей можно найти и другие. Например, купе с механической коробкой передач доступно для заказа у дилера в Новосибирске за 9,6 миллиона рублей. В Москве же машину можно заказать за 8,9 либо 9,85 миллиона рублей. BMW второй серии, включая M2, собирают на мощностях завода в Сан-Луис-Потоси, Мексика. Серийное производство обновленной модели начнется только в августе, тогда же стартуют отгрузки «эмок» дилерам. В Россию их будут возить параллельными путями, так что первые рестайлинговые M2 появятся на наших дорогах только осенью или даже ближе к концу года.
