Так чем же был обоснован выбор серой краски? Почему она до поры до времени работала и как Советский Союз «заставил» перекрасить немецкую технику в другой цвет? И самое главное - почему перекрашивать было уже поздно?
Ну что, как вам такие вопросы? Согласитесь, они звучат довольно любопытно? Что ж, если вы считаете также, то усаживайтесь поудобнее, ведь как раз с этими вопросами мы и будем сегодня разбираться в моем материале.
Чем дольше тянулся тот самый "Блицкриг", тем чаще на улицах бескрайнего Советского Союза можно было видеть горящий немецкий танк серого цвета, а чаще и целую колонну танков, как ту, что вы можете видеть на фото ниже:
Чем больше я живу, тем сильнее убеждаюсь в невероятно короткой, но в тоже правдивой поговорке, которая звучит примерно так: "работает - не лезь!".
Этими словами можно описать и причину выбора серой краски немцем и причину её, как сегодня принято говорить, "фейла". Сейчас я все объясню. Если со всё тем же "фейлом" все просто - нужно было смотреть на опыт покраски той страны, которую ты, по каким-то причинам решил захватить, пообещал, точнее, даже не так - заключил знаменитый пакт и все же решил захватить - захватил... Здесь можно вспомнить и другую поговорку про "чужой монастырь и свой устав", ведь местным всегда виднее, что и как делать, в нашем случае - какой цвет выбрать. Так что цвет летнего советского танка в лице знаменитого защитного 4БО был выбран недаром, как говорится - против местности не попрешь, именно этот цвет и давал спрятать и замаскировать даже самую крупную бронетехнику буквально в считаные секунды.
Да что там маскировать-то, выехал в поле и все - ты уже замаскирован.
Это же касалось и маскировки в лесной местности.
Да, конечно же, и в этом случае не обошлось без исключений, это касается и небольшого количества танков Советов, окрашенных в камуфляж.
И, конечно, невероятных образов советских танков, которые колесили по снежному Советскому Союзу, а после 43-го и не только по нему. В этом случае танки покрывались известью и были разрисованы так, как будто на технике рисовал (писал) не танкист, а самый настоящий художник. Вы только взгляните на эти шедевры:
Надеюсь, что все успели полюбоваться на фотографии выше? Если да, то погнали дальше.
К чему это я всё? А я к тому, что советское руководство, в частности та его часть, которая отвечала за маскировку бронированной техники, в своё время изучила вопрос маскировки, как говорится «от А до Я», сами знаете, чем в тамошние времена каралось неизученные своей темы и ровно в то же время наступает июнь 41-го и немец прет на зеленый СССР на своих серых танках...
Как сказал бы один из современных классиков по обзору машин: выбор серого цвета танка - ошибка. Решить захватить на них страну, в которой живут сотни миллионов русских - фатальная ошибка. И тут мы подбираемся ко второй части озвученной мною ранее пословицы о том, что не стоит трогать то, что работает, ведь серая краска и вправду работала и менять ее, казалось бы, не было причин, но как показала практика, это только казалось...
Посмотрите на фото выше и сами скажете, надежно ли была замаскирована техника на марше? Это было бы даже забавно, если бы не было столь грустно и не принесло Союзу столько бед и страданий, забыть о которых мы не можем и по сей день. Не можем и не должны забывать!
Но все же возвращаясь к выбору серого цвета, этому был довольно увесистый список причин, которые до поры до времени работали как часы, давайте быстренько пробежимся по каждой из них.
Тут все просто. Вплоть до того момента, как немец «получил по своим щам» и позорно бежал обратно, тот без особого труда преодолевал все препятствия и если они изредка возникали на его пути, то скорее это был город, чем какой-то лес или чистое поле, так что серый цвет в этом случае реально был больше плюсом, чем минусом, ведь в городской застройке, даже того времени, серому танку было довольно легко спрятаться.
Так что если не смотреть на шуточное фото выше, то резонность серого цвета и вправду была, была она и в том, чтобы более скрытно преодолевать сотни тысяч километров ровно по таким же серым дорогам, какими были сами танки.
Не люблю затягивать, ладно, люблю, но не сильно, так что оставим этот пункт без пояснения, ведь: серая дорога, пыль, грязь, выхлоп и все в этом роде, реально хорошо подходили под серый антураж немецкой техники, да и их общего раскраса в целом. Плюс ко всему этому можно вспомнить и об излюбленной тактике утреннего наступления, как понимаете, серый цвет во время застилающей всё и вся утреннего тумана, сильно усложнял возможность найти серый танк.
Здесь мы также обойдемся без лишних слов, ведь если твои самолеты господствуют в воздухе, а именно так и было до поры до времени, то тебе не стоило бояться никаких налетов. Как минимум до того момента, пока над тобой не начал кружить легендарный ИЛ -2 "Штурмовик", вот он уже показал серому немецкому танку и «Кузькину мать» и много чего еще. В свое время этому моменту я посвятил отдельную статью, настоятельно советую ее изучить:
