Северный морской путь — одна из самых перспективных транспортных артерий в мире, стратегическое решение развивать его в полной мере себя оправдало. Об этом заявил председатель Российского исторического общества, директор Службы внешней разведки РФ Сергей Нарышкин. Он подчеркнул, что наличие этой уникальной транспортной линии дает России «естественное конкурентное преимущество». Анализируя прошлое, Нарышкин заявляет, что российская стратегия по активному развитию Северного морского пути была успешной. Это помогло России укрепить свой статус как великая арктическая держава, а морской путь между Сахалином и Калининградом стал одной из самых перспективных мировых транспортных артерий. Нарышкин отметил, что стратегический маршрут судоходства, пролегающий вдоль берегов шести морей, эффективно связывает европейские и дальневосточные порты в единую транспортную сеть. Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Анастасия Власова, развитие Северного морского пути — это стратегически важное решение для России, которое оправдало себя. Этот маршрут связывает европейские и дальневосточные порты, образуя единую транспортную сеть вдоль берегов шести морей. Как сообщили корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ, Северный морской путь — это кратчайший морской маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком, пролегающий вдоль северного побережья Евразии в водах Северного Ледовитого океана, включая моря Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское. Он является частью Арктического морского пути и исторически использовался для внутреннего судоходства в России. СМП имеет важное стратегическое и экономическое значение для России, так как позволяет сократить путь из Европы в Азию на несколько тысяч километров по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал. Кроме того, этот маршрут обеспечивает доступ к богатым природным ресурсам северных территорий России, таким как нефть, газ, уголь, руды цветных металлов и другие.
