Ровно два месяца назад издание National Interest, проанализировав интервью Ван Юнцина, главного конструктора Шэньянского института авиационного дизайна (SADI) военному изданию China Military, пришло к неожиданному выводу, что КНР заинтересован в приобретении российского Су-57, несмотря на критику ряда экспертов в самом Китае. Такие высказывания столь высоким должностным лицом можно рассматривать как подготовку общественного мнения в преддверии новой оборонной сделки между КНР и РФ.
Здесь самое время вспомнить о сильных сторонах истребителя Су-57, о которых писал Ван Юнцин в китайском специализированном журнале Aerospace Knowledge. По его словам, американская концепция воздушного боя с российскими истребителями строится на окне возможностей за счет пониженной видимости своих новейших планеров (когда летчик ВВС США видит русский самолет, а пилот ВВС РФ его еще нет). «Свободная Пресса», к слову, тоже останавливалась на этом моменте: «у американцев, летающих на F-22 Raptor и F-35 Lightin, есть фора в воздушном пространстве в виде 120−60 км до Су-57, или при встречном полете, примерно 15−30 секунд в зависимости от угла сближения».
Однако инфракрасный поисково-трековый радар «Сухого» способен обнаружить точное местоположение летящих на него ракет еще до того, когда уйти от опасности будет невозможно, считает Ван Юнцин. А вот в ближнем бою у F-22 Raptor и F-35 Lightin вообще нет шансов выиграть, значит, «стелс-преимущество теряет практический смысл». Кроме того, главный конструктор SADI полагает, что радары «Сухого» все-таки обнаружат самолет-невидимку раньше, чем надеются американцы. У него есть веские основания думать именно так.
Если все сказанное Ван Юнцином перевести с иносказательного китайского языка, то можно смело предположить, что КНР заинтересованы в приобретении Су-57, несмотря на то, что «Чэнду J-20», истребитель 5-го поколения, массово производится на предприятиях ВПК Поднебесной.
И вот, прогноз National …
